長安深藍(lán)的電車技術(shù)確實(shí)獨(dú)特且出色。

后輪驅(qū)動技術(shù)讓動力輸出更靈活，操控體驗(yàn)更佳。

智能駕駛輔助系統(tǒng)先進(jìn)，多種駕駛模式自動切換，駕駛便捷又舒適。

電池能量管理系統(tǒng)提高了續(xù)航里程，滿足長時(shí)行駛需求。

高效電機(jī)和先進(jìn)電池封裝技術(shù)的三電技術(shù)，動力強(qiáng)且經(jīng)濟(jì)。

超級增程技術(shù)節(jié)能環(huán)保、性能優(yōu)、續(xù)航長、成本低，比燃油車環(huán)保，動力足，解決純電汽車?yán)m(xù)航短和充電難，降低車價(jià)。

長安深藍(lán) SL03 是唯一一款同時(shí)搭載純電、增程、氫電三種動力系統(tǒng)的車型，純電有 515 公里和 700 公里等續(xù)航版本，增程版純電續(xù)航 200 公里，綜合工況超 1200 公里。

平臺高度集成，超集電驅(qū)系統(tǒng)有超 100 項(xiàng)專利，實(shí)現(xiàn)車、芯、云聯(lián)動，動能轉(zhuǎn)化效率領(lǐng)先。

還有多種輔助駕駛技術(shù)，如 APA7.0 遠(yuǎn)程代客泊車等，降低新手風(fēng)險(xiǎn)。

針對北方電池低溫衰減，有微核高頻脈沖加熱技術(shù)，低溫動力性能提升超 50%。

外觀設(shè)計(jì)年輕時(shí)尚，線條流暢，降低風(fēng)阻。

內(nèi)飾豪華科技，大量軟觸和高檔皮質(zhì)，座椅人體工學(xué)，有大尺寸觸控屏等。

動力性能預(yù)計(jì)搭載兩款不同功率電機(jī)，峰值扭矩 225Nm，后輪驅(qū)動百公里加速 4.9 秒。

在燃油效率方面，油電混合車型的超級增程器 1 升油發(fā)電 3.3 度，饋電百公里油耗 4.5 升，純電續(xù)航 200 公里，降低出行成本。

駕駛體驗(yàn)接近純電，新一代原力超級增程系統(tǒng)效率超 95%，功率超 190 千瓦，無感 NVH 技術(shù)配合后輪驅(qū)動動力平順，還有多種能量管理和回收技術(shù)。

安全性能出色，電池通過 1633 項(xiàng)嚴(yán)苛測試，有數(shù)字電池管理系統(tǒng)和眾多主被動智能安全配置。

增程技術(shù)在純電驅(qū)動、長續(xù)航、低能耗和真安全方面表現(xiàn)優(yōu)，發(fā)電機(jī)效率高。

智能化體驗(yàn)動力零延遲、加速平順、NVH 優(yōu)異，有外放電等特色功能。

不同車型搭載不同增程器，滿足不同需求。

深藍(lán)品牌車型智能化領(lǐng)先，有多種智能配置。

深藍(lán)汽車憑借深藍(lán)超級增程與華為乾昆智能兩大技術(shù)實(shí)現(xiàn)突破，前者是符合國情的電動化解決方案，獲國家科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)，后者打破高階智駕高價(jià)壁壘，計(jì)劃明年全系搭載 L2.5+智駕系統(tǒng)，研發(fā)投入高，專利多。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）