沃爾沃牽引車的燃油經(jīng)濟性非常出色。

首先，其車身的空氣動力學(xué)得到優(yōu)化，比如采用全新設(shè)計的曲面擋風(fēng)玻璃、楔式車身等，在車輪開口、保險杠等容易產(chǎn)生湍流的區(qū)域，減少間隙或者封閉起來，有效降低風(fēng)阻，燃油經(jīng)濟性提升 10%。

其次，動力系統(tǒng)表現(xiàn)卓越。搭載先進的 D13 發(fā)動機，有多種馬力段可供選擇，匹配換擋速度快 30%的 I-Shift 變速箱，配合 I-Torque 動力總成解決方案，讓燃油經(jīng)濟性進一步提高。還有 2.15 超小速比后橋，使車輛在巡航速度下百公里油耗低至 27.7L。

另外，沃爾沃對發(fā)動機和變速箱不斷優(yōu)化改進，D13 發(fā)動機增加渦輪增壓技術(shù)，I-Shift 變速箱融入爬行檔齒輪，應(yīng)用 I-See 可預(yù)測巡航控制系統(tǒng)和一體式尾氣再處理系統(tǒng)，燃油效能提高 2.2%到 6.5%。

同時，沃爾沃卡車的 I-Save 系統(tǒng)不斷升級，如 FH 460 I-Save 車型柴油和環(huán)保尿素消耗總量均減少 18%，平均每 100 公里僅消耗 21.48 升柴油。D13TC 發(fā)動機升級復(fù)合渦輪、重新設(shè)計活塞頂部形狀，壓縮比提升，燃油經(jīng)濟性提升 6.5%，950 轉(zhuǎn)時渦輪介入工作，低扭能力增強，配合 I-Save 系統(tǒng)，路測綜合油耗降低 7%以上。

總之，沃爾沃牽引車通過車身設(shè)計、動力系統(tǒng)優(yōu)化等一系列舉措，在燃油經(jīng)濟性方面優(yōu)勢顯著，能為用戶節(jié)省大量燃油成本

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）