游俠電動汽車的電池壽命受多種因素影響。

目前常見的電池類型有三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池。

三元鋰電池充放電循環(huán)次數(shù)約 1000 - 1500 次，按 NEDC 工況續(xù)航 500 公里、9 折后 400 公里算，電池組壽命約 40 - 60 萬公里。家用車若每年跑 2 萬公里，電池壽命 20 - 30 年。

磷酸鐵鋰電池充放電循環(huán)次數(shù)約 2000 - 2500 次，同理計算壽命約 80 - 100 萬公里，家用車若每年跑 2 萬公里，電池壽命 40 - 50 年。

但實際情況中，每個人的使用環(huán)境和當(dāng)?shù)貧夂虿煌?，比如停車位置，有人露天，有人在地下車庫，所以?zhǔn)確壽命難以確定，綜合來看約 15 - 25 年。

電動汽車的動力電池性能指標(biāo)要求高，電池容量衰減到 80%以下就不能滿足功能，衰減超 20%要退役。

我國動力電池主要有磷酸鐵鋰電池和三元電池，一般磷酸鐵鋰電池報廢期 5 年、三元鋰電池報廢期 6 年。過了期限，故障頻率會提高，建議及時更換，能解決續(xù)航下降、存電量少、充電慢等問題。

三元電池循環(huán)次數(shù)在 2500 次左右時，電池容量衰減至 80%，之后快速衰減。磷酸鐵鋰電池循環(huán)壽命在 3500 次以上，部分可達(dá) 5000 次以上，容量隨循環(huán)次數(shù)增多緩慢衰減。

實際使用中，廠商提供電池壽命能達(dá)到 1500 - 2000 次充放電，每天一充可用 3 - 6 年。

以一輛標(biāo)注續(xù)航 400 公里的新能源車為例，按 80%實際續(xù)航折算，一次行駛 320 公里，按最低 1000 次充電循環(huán)次數(shù)算，電池壽命可讓車跑 32 萬公里，退役動力電池回收主要有梯次利用和回收提取原材料兩大方向。梯次利用是將退役電池拆解重組后應(yīng)用到儲能等領(lǐng)域，不同容量區(qū)間對應(yīng)不同應(yīng)用場景。

總之，游俠電動汽車電池壽命一般在 8 - 15 年左右，具體跟充電循環(huán)次數(shù)、使用時間長短、溫度等有關(guān)系。新車到手要及時充電，使用中要根據(jù)實際情況掌握充電時間，定期保養(yǎng)汽車，這樣有助于延長電池壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）