新型大梁校正儀具有不少創(chuàng)新功能。

像世達汽車大梁校正儀，它的強勁拉塔拉力達 100KN，能應(yīng)對不同車型和部位整形修復(fù)，還能 360°旋轉(zhuǎn)，有 5 個自由度，多角度拉伸處理各種變形。其超薄舉升設(shè)計不占地，舉升額定載荷 4000KG，能在 120 - 1600MM 靈活舉升，可平鋪可嵌入，安裝方便。

而且一機多用，能做多款車型的鈑金修復(fù)、底盤檢修和機油更換，還能用于鈑金件的相關(guān)操作。

UL -600 優(yōu)利歐款大梁校正儀，整體是歐款框架式工作平臺，冷拔高合金矩管焊拼，平面度高、強度大，舉升機由電動液壓泵控制。能當(dāng)車身校正儀和剪式舉升機，垂直升降平臺多個高度安全定位，平臺底座可液壓自動收起，有底輪能靈活移動，車輛固定后能按修理需求整體移動。還有多功能上車坡道和快速固定主夾具的亮點設(shè)計。

另外，有種便于移動的汽車大梁校正儀，底座下端有卡板和輪胎，底座有控制輪胎移動的支撐板。移動時力通過卡板等傳遞給輪胎，要固定時，旋轉(zhuǎn)把手讓支撐板下移卡住輪胎，提高穩(wěn)定性。

框架式可轉(zhuǎn)換為平臺式的大梁校正儀，通過中間軸等活動連接設(shè)備，解決無法單邊傾斜問題，還有主夾鉗固定架和舉升設(shè)備解決二次舉升問題，結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，提高工作效率。

小型移動式大梁校正儀能實現(xiàn)移動框架與移動拉塔分體組合，靈活移動占地小，實現(xiàn)傳統(tǒng)平板式功能，車輛固定支臂和拉塔采用快速鎖緊方式，設(shè)計科學(xué)，操作方便快捷。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）