再制造發(fā)動機(jī)的技術(shù)難點(diǎn)有不少。

首先是模具制造，發(fā)動機(jī)元件起始于沙模，沙模的孔位和空缺位得靠精密機(jī)器雕刻，精度要求特別高。

澆筑工序中，鋼水里金屬雜質(zhì)的控制很難，還有融化金屬的高溫爐也是個難題。

機(jī)械加工和裝配主要難在“人”這方面。

發(fā)動機(jī)葉片制造同樣不簡單。熔模鑄造工藝，高精度、復(fù)雜外型、繁雜工序加上高昂費(fèi)用，難度很大。

我國在這領(lǐng)域起步晚，軍用有進(jìn)展，民用還沒批量生產(chǎn)。

再制造工程所需技術(shù)廣，像各種表面技術(shù)和復(fù)合表面技術(shù)用于修復(fù)強(qiáng)化廢舊零件失效表面，納米涂層及納米減摩白修復(fù)技術(shù)基于納米材料強(qiáng)化或自修復(fù)膜層，修復(fù)熱處理恢復(fù)金屬內(nèi)部組織恢復(fù)零件性能，再制造毛坯快速成型技術(shù)按零件幾何信息熔融堆積快速成型。

推廣再制造技術(shù)也有難點(diǎn)，比如不同國家語言差異導(dǎo)致術(shù)語、設(shè)備不一致，專業(yè)人才少，標(biāo)準(zhǔn)不完善。

未來得學(xué)習(xí)新加坡先進(jìn)技術(shù)結(jié)合實(shí)踐提高水平，開拓市場，建立完善行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和政策，促進(jìn)技術(shù)交流合作，政府要考慮特點(diǎn)優(yōu)點(diǎn)扶持發(fā)展，建交流平臺加強(qiáng)合作并提供支持資源共享。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）