時風(fēng)四輪電動車的保養(yǎng)成本通常不高。保養(yǎng)周期一般為一年或行駛兩萬公里。

常規(guī)保養(yǎng)費(fèi)用約 500 元，包含工時費(fèi)約 1000 元。易損件如輪胎、剎車片、空調(diào)濾芯、雨刮器等一年費(fèi)用約 2000 元。

電費(fèi)方面，商業(yè)充電樁充電一度電約 0.6 元，按一度電行駛五公里算，一年兩萬公里電費(fèi)約 1200 元，平均每月 100 元。

使用三年半左右可能需更換電池組，每塊電池約 600 多元，整組約 5000 元，但電池技術(shù)革新，未來成本會更低。在車上貼車體廣告，每年 2000 元，能分擔(dān)電費(fèi)和電池成本。

相比燃油車，電動車保養(yǎng)成本低得多。燃油車每年強(qiáng)制險 1000 元，保養(yǎng) 500 元，油費(fèi) 3000 元，還需駕照。而電動車無需換機(jī)油、三濾、火花塞等，剎車片也不常換，但雨刷器、冷卻液等配件仍要定期換。

多數(shù)時風(fēng)電動汽車首次保養(yǎng)基本免費(fèi)，常規(guī)保養(yǎng) 400 到 600 元，大保養(yǎng) 1300 元左右。保養(yǎng)項目有檢查燈光、空調(diào)濾芯、剎車輪胎、底盤等。按每年 2 萬公里算，保養(yǎng)費(fèi)加易損件更換費(fèi)一年約 2000 元。電費(fèi) 1200 元。

電動汽車沒有發(fā)動機(jī)和變速箱，保養(yǎng)項目少，工時費(fèi)低。國家有補(bǔ)貼政策能降購車成本。

低速電動四輪車保養(yǎng)通常換齒輪油、剎車片、雨刮片、輪胎等易耗品，每次保養(yǎng) 300 元左右，每行駛一萬公里保養(yǎng)費(fèi)二三百元，電池兩三年更換，三四千元左右，百公里耗電 10 到 15 度，工時費(fèi)比燃油車低。

一萬多的四輪電動車，電費(fèi)每 100 公里約 10 元，一年 2 萬公里電費(fèi) 3600 到 4000 元，保險 1000 元，維護(hù)成本主要是電池和輪胎更換等，每年 1000 元內(nèi)，常規(guī)保養(yǎng) 80 到 600 元，易損件一年 2000 元。

保養(yǎng)項目包括三電系統(tǒng)、車輛軟件、底盤、機(jī)艙線路接頭、燈光、輪胎、齒輪油、空調(diào)濾芯等。純電車型首保 3000 到 5000 公里，之后 10000 公里左右，小保養(yǎng) 500 元，大保養(yǎng)不超千元。插混車型首保 3000 到 5000 公里，后續(xù) 5000 到 7500 公里，小保養(yǎng) 1000 到 1500 元，大保養(yǎng) 3000 元。純電動汽車保養(yǎng)要注意檢查電池和電機(jī)冷卻液，4 年或 10 萬公里更換，檢查電池組需連電腦。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）