壓縮式垃圾車的工作原理主要是通過一系列的機構(gòu)和系統(tǒng)協(xié)同作用來實現(xiàn)垃圾的收集、壓縮和運輸。

壓縮式垃圾車由環(huán)衛(wèi)車專用底盤和上裝部分組成，上裝部分包括廂體、推鏟、填裝器、翻轉(zhuǎn)架、液壓系統(tǒng)、電控系統(tǒng)等。

其工作依靠汽車發(fā)動機的動力，經(jīng)取力器、傳動軸傳遞給油泵，油泵旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生高壓油，操作多路換向閥上的控制開關(guān)，使液壓油驅(qū)動相關(guān)油缸工作，帶動相關(guān)機構(gòu)完成各種操作。

在裝載垃圾時，當填裝料斗裝滿垃圾后，刮板打開，滑板帶動刮板一起向下移動，插入垃圾中進行破碎和首次壓縮，刮板向前回轉(zhuǎn)進一步壓實垃圾，刮板到位后隨滑板向上移動，將垃圾壓實裝填到垃圾箱中，并回到起始位置。

在垃圾連續(xù)不斷地壓填過程中，推鏟在擠壓力的作用下克服背壓逐步后退，使垃圾均勻地充滿整個垃圾箱。壓縮垃圾和卸垃圾也均采用液壓驅(qū)動，經(jīng)專用機構(gòu)來完成。

當垃圾車裝滿垃圾后，垃圾箱完全處于封閉狀態(tài)，在轉(zhuǎn)運途中不會污染環(huán)境。在處理或填埋場卸出垃圾時，先舉起填裝器，敞開垃圾箱后端，原停于垃圾箱前端的推鏟向后移動，沿水平方向把垃圾箱里的垃圾推出。

壓縮式垃圾車的液壓系統(tǒng)的最大工作壓力為 16Mpa，該壓力由多路換向閥上的溢流閥來限定。當系統(tǒng)超過 16 Mpa 時，液壓油經(jīng)溢流閥流回油箱。

其電氣、液壓系統(tǒng)的關(guān)鍵元器件常采用進口元件，以提高使用可靠性。并且可根據(jù)用戶要求選裝有線遙控裝置、多種翻桶機構(gòu)等。

總之，壓縮式垃圾車通過這些先進的設(shè)計和工作原理，有效地提高了垃圾處理和運輸?shù)男?，減少了二次污染。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）