豐田普拉多改裝懸掛的費(fèi)用因方案不同差別較大。

原廠懸掛高度不變，只換濾震好的減震和大尺寸輪胎，像德國 BILSTEIN 倍適登減震 5500 左右一套，輪轂 1200 - 1600 一個，五條百路馳 KO2 花紋 AT 胎 8500，總費(fèi)用 20000 左右。

底盤懸掛升高兩寸，用 OME 或 TJM 的兩寸油減套件，OME 減震加彈簧 6000 左右一套，TJM 7000 左右一套。

進(jìn)口 OME 的 BP51 氮?dú)鉁p震 19000 左右一套，國產(chǎn)捷賽雙向氮?dú)鉁p震 14000 左右。

后懸掛上下拉桿和止推桿普通的 1500 左右，鋁合金加強(qiáng)上支臂一對 4000 左右。

油減升高兩寸 33000 左右，進(jìn)口氮?dú)鉁p震 46000 左右，國產(chǎn)氮?dú)鉁p震 40000 左右。

側(cè)杠 2500 左右一對，半潛式?jīng)_沙杠 BP 4000 左右一對，底盤護(hù)板 AT 4000 左右一套。

更換空氣懸掛中的氣囊，一對 5000 元左右。

要是只換濾震好的減震，日本的 TEIN 4000 左右一套。

如果換鋁合金可調(diào)上擺臂，一套 1800 元起，4 套以上 1800 元。

總之，您能依照自身需求與預(yù)算挑合適的方案

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）