雪佛蘭科魯茲常見的故障不少。

比如發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮還抖動(dòng)明顯，常見于 2 萬公里以上的車，這通常是點(diǎn)火線圈和 K20 傳感器故障，得換。

10 萬公里以上的車可能出現(xiàn)水溫高，是節(jié)溫器老化，要換。

10 萬公里以上的車變速箱故障燈亮，掛檔偶發(fā)失靈，由于變速箱控制單元液壓閥體老化，得換。

2 萬公里以上的車空調(diào)不制冷，因?yàn)檎舭l(fā)箱溫度傳感器老化，得換。

1.5 萬公里以上的車發(fā)動(dòng)機(jī)容易嚴(yán)重滲油，機(jī)油壓力傳感器故障，要換。

8 萬公里以上事故后的車發(fā)動(dòng)機(jī)異響且故障燈亮，多是氣門安裝不到位，得檢查。

5 萬公里以上的車發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮還加速無力，可能是汽油泵總成或汽油濾清器有問題，要換并清理油路。

2 萬公里以上的車掛倒檔不走或倒檔無力，要換 TCM 以及閥體總成。

事故后的車風(fēng)扇不停旋轉(zhuǎn)，可能是事故造成低水平電路端子斷路故障。

事故后的車氣囊故障燈亮，是事故造成氣囊線束連接故障，得排查更換。

老款車無鑰匙啟動(dòng)容易失靈，是遙控控制門鎖模塊 K84 故障，要換。

老款車天窗可能無法關(guān)嚴(yán)，是車輛電子系統(tǒng)復(fù)位保護(hù)模式電腦學(xué)習(xí)沒匹配，按特定步驟復(fù)位就行。

老款車事故后蓄電池警告燈常亮，可能是發(fā)電機(jī)電子端口和爆震傳感器端口插頭接錯(cuò)。

準(zhǔn)新車型可能氣囊故障燈和立即維修燈同時(shí)亮，是車輛 SDM 數(shù)據(jù)沒上傳廠家數(shù)據(jù)中心，得回 4S 店通訊申報(bào)。

老款車副駕駛腳墊容易有漏水痕跡，可能是雨水從空調(diào)進(jìn)氣口和導(dǎo)水槽滲入。

2 萬公里以上老款車轉(zhuǎn)速表可能失靈，是車輛曲軸位置傳感器故障或線路故障。

老款車遙控鑰匙容易失靈，要是進(jìn)水了，得拆解檢查，看看電路板有沒有進(jìn)水，機(jī)械開關(guān)門也得檢查。

老款車空調(diào)風(fēng)量可能不足，可能是空調(diào)控制面板 S34 老化故障，得用風(fēng)量檢測(cè)儀檢查風(fēng)量、檢查空調(diào)系統(tǒng)壓力和制冷劑、檢查空調(diào)高低壓管溫度差、檢查空調(diào)系統(tǒng)控制面板內(nèi)側(cè)電子線路。

6 萬公里以上老款車可能加速降檔，是變速器模塊故障，得換。

3 萬公里以上老款車可能無法升檔，是變速箱閥體臟污要清理，離合器燒損要換，得做車輛動(dòng)態(tài)測(cè)試、變速箱檢查，運(yùn)行后檢查異味，重點(diǎn)檢查離合器部分，清理閥體和換離合器。

2 萬公里以上老款車發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈不亮，里程表不走，可能是 ECM 模塊老化，要換并重新編程。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）