空調不制冷有可能是電子扇故障導致的。電子扇出現問題，空調冷凝器散熱慢，高壓管路壓力過高，系統(tǒng)為保安全，DME 會斷開壓縮機磁吸，空調就不制冷。像飛度開四年、行駛 29000 公里就出現過這種情況。

電子扇故障原因多樣，比如電機插線卡口損壞、碳刷卡死無法彈出、線圈銅片磨損等，可通過維修解決。正常電子扇有高低兩檔，沒高速或高速轉速不夠也會造成空調不制冷，要到維修店更換或維修。

判斷是不是電子扇故障，正常汽車空調打開，壓縮機運轉后車輛前部電子冷卻風扇會隨壓縮機同步啟動低速運轉，風扇不動可能有問題。還可測量風扇電阻相關腳電壓，比如 2 號腳電壓為電源電壓，說明保險絲和繼電器正常，問題可能在風扇電阻。用萬用表電阻擋測量風扇電阻不同腳之間電阻值，比如 1 - 2 腳電阻值為無窮大，可能相關電阻燒斷開路。另外，電子扇沒有高速或高速轉速不夠，比如制冷劑壓力數據很高時，冷卻風扇應高速運轉但只是最低轉速擋位工作，這也可能是電子扇故障。

汽車水溫過高空調不制冷也可能是電子扇故障。

此外，空調不制冷還可能是節(jié)溫器故障，無法正常開啟關閉，導致發(fā)動機冷卻水循環(huán)慢，水溫高，影響制冷，需更換節(jié)溫器。也可能是發(fā)動機積碳過多，或空調系統(tǒng)壓力過高，增加運行阻力，要清理積碳。冷卻液不足，機油、散熱系統(tǒng)有問題致發(fā)動機溫度高，消耗防凍液多，要勤檢查添加。水箱和冷凝器臟污散熱不良，影響制冷效果，得去維修店維修。還有循環(huán)水泵故障，葉輪被卡、有異物進入泵內，清理異物就行。

總之，空調不制冷原因較多，要仔細排查，及時維修處理。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）