手動(dòng)擋車想要實(shí)現(xiàn)快速換擋，得掌握這些技巧。

先踩離合后松油門，這樣能避免出現(xiàn)“反拖”和“頓挫”沖擊感。特別是在擋位較低的二、三擋行駛時(shí)，更要注意，四、五擋時(shí)這種感覺會(huì)輕些。

換擋時(shí)減擋要補(bǔ)油，因?yàn)橥凰俣认碌蛽跷槐雀邠跷晦D(zhuǎn)數(shù)高，不補(bǔ)油車會(huì)有頓挫感。

抬離合和踩油門的配合很關(guān)鍵，要把握好發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與離合器片轉(zhuǎn)速同步的時(shí)機(jī)，這得靠多練習(xí)。

擋位與車速得匹配好，正常行駛中在保證動(dòng)力充足的前提下盡可能掛高擋位，比如5擋動(dòng)力夠就不用4擋。

勤換擋能熟悉擋位與動(dòng)力的關(guān)系，創(chuàng)造最優(yōu)擋位條件。特殊情況像超車用低擋位高轉(zhuǎn)速，長下坡掛低擋位利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)控制車速。

掛擋技巧也重要，上車點(diǎn)火前先確認(rèn)變速箱在空擋，行駛中踩離合換擋時(shí)松油門和踩離合要同步。換擋要直上直下、左右平移，不能斜著掛擋，最好用手指或手掌控制，別太用力。有時(shí)1擋、倒擋不好掛，空擋松離合再踩離合會(huì)容易些。

升擋時(shí)，先快速踩離合到底，松油門推高擋位，勻速抬離合同時(shí)迅速踩油門。1擋升2擋抬離合要慢，3擋以后可快抬。

平路和上坡路保持發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在1500 - 3000轉(zhuǎn)之間，2500 - 3000轉(zhuǎn)左右升擋能保持動(dòng)力和省油。

降擋按情況選擇逐級(jí)或越級(jí)，用兩腳離合和降擋補(bǔ)油的方法，根據(jù)車速、轉(zhuǎn)速和動(dòng)力表現(xiàn)選擇降擋級(jí)數(shù)。

想要加速就勻速抬離合踩油門，想要減速可直接慢抬離合或慢抬離合同時(shí)踩剎車，不想踩剎車和慢抬離合就先補(bǔ)油再松離合和油門。

剎車停車非緊急情況帶擋剎車，車速降到20千米以下再踩離合。剎車力度中間重兩頭輕，平穩(wěn)不闖動(dòng)。緊急情況同時(shí)踩離合和剎車。

熟悉各擋位的使用情況也很重要，1擋用于正常起步或爬陡坡，車速一般在10公里每小時(shí)；2擋是起步后加速的過渡擋或低速前進(jìn)用，車速約20公里每小時(shí)；3擋時(shí)速在20 - 40km/h，市區(qū)行駛常用；4擋時(shí)速40 - 60km/h；5擋時(shí)速60Km/h以上。

換擋方式要記牢，1擋向左再向前推進(jìn)去，2擋向左再向下推進(jìn)去，3擋回空擋后直直向上推，4擋回空擋后直直向下推，5擋向右直推再向上推。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）