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動(dòng)力換擋變速箱常見故障有哪些

2025-01-19 23:55:45 作者:整理于互聯(lián)網(wǎng)

動(dòng)力換擋變速箱常見故障主要有以下幾種:

一、掛不上擋

1. 各個(gè)擋位均掛不上:先檢查變速壓力是否過低,過低應(yīng)排除。正常的話,檢查變速操縱桿是否失靈,失靈要調(diào)整好。沒失靈就檢查變速操縱閥主油道是否堵塞,堵塞應(yīng)疏通。

2. 某個(gè)擋位掛不上:先檢查該擋油道是否堵塞,堵塞應(yīng)檢修。沒堵塞就拆開變速器檢查換擋離合器摩擦片是否卡死不動(dòng),然后檢修。

3. 制動(dòng)后掛不上擋:先檢查剎車連動(dòng)閥桿是否復(fù)位,不復(fù)位拆檢變速操縱閥。復(fù)位的話,檢查氣制動(dòng)總閥推桿位置是否正確,不正確重新調(diào)整。正確就檢查氣制動(dòng)總閥復(fù)位彈簧是否失效,失效應(yīng)檢修。正常的話,檢查氣壓制動(dòng)總閥活塞桿是否卡死,卡死拆檢制動(dòng)總閥活塞桿及膜片。

二、變速壓力低

1. 掛上某個(gè)擋位后,不能立即起步:先檢查該擋油道是否漏油,漏油應(yīng)檢修。不漏油拆開變速器檢查換擋離合器活塞密封圈,損壞要更換。

2. 掛任何擋位后,都不能立即變換速度。

三、中立位置不停機(jī)(空擋行走)

主要原因是前進(jìn)擋或后退擋離合器分離不徹底或根本沒有分離,此時(shí) I 擋閉鎖離合器處在供油狀態(tài),有兩個(gè)離合器同時(shí)接合,變速器內(nèi)的動(dòng)力傳遞沒有被切斷。前進(jìn)擋或后退擋分離不徹底的原因有:

1. 離合器摩擦片變形或折斷后卡死在摩擦片之間,須更換摩擦片。

2. 摩擦片中間的墊板變形,與穿過其間的 6 根導(dǎo)向銷卡住,須更換墊板。

3. 操縱桿調(diào)整不當(dāng),中立位置閥關(guān)閉不嚴(yán)而繼續(xù)供油,須重新調(diào)整操縱桿。

四、工作無力

指變速器傳遞動(dòng)力不足,不能帶負(fù)荷或帶負(fù)荷很小。

五、行走操縱閥手柄無論扳到前進(jìn)擋或是后退擋,叉車行走部分均不動(dòng)作,即掛擋后不走車??赡苁亲兯傧湟簤罕脼V油器堵塞或進(jìn)油管路堵塞,應(yīng)清洗濾油器和變速箱積油底殼。

六、擋位故障

1. 缺擋:某一擋或某幾擋沒有,而其他擋是正常的。原因主要有:所缺擋位液壓缸密封環(huán)損壞或裝反;所缺擋位供油油道有裂紋或其他形式的漏油損壞。

2. 無空擋:變速操縱桿在中立位置時(shí),車體仍不停車。原因可能是操縱桿調(diào)整不正確或發(fā)生位移,或者是變速器內(nèi)的原因,如前進(jìn)擋離合器摩擦片變形或折斷后卡死在摩擦片之間。

(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))

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