柴油機(jī)水泵常見故障及解決方法如下：

無法吸水：

可能是體內(nèi)未加儲(chǔ)液或儲(chǔ)液不足，要加足；

吸入管路漏氣，得消除漏氣；

轉(zhuǎn)速低就調(diào)整轉(zhuǎn)速；

吸程高或吸入管路長(zhǎng)，要降低吸程或縮短管路；

機(jī)械密封泄漏大，要修理或更換；

泵體或進(jìn)口管道濾網(wǎng)堵塞，檢查并清理；

葉輪損壞或磨損，更換新葉輪；

出口管路安裝不對(duì)或彎頭多，在高點(diǎn)裝自動(dòng)排氣閥；

三相電機(jī)接線接反，互換其中兩相；

自吸泵回流孔堵塞，檢查清理；

啟動(dòng)前沒灌夠水且沒排空氣，灌足水并轉(zhuǎn)動(dòng)泵軸排空氣；

進(jìn)水管水平段坡度不足或向上翹起，按要求調(diào)整；

自吸泵填料磨損或壓得松，更換或壓緊；

進(jìn)水管管壁有孔洞，更換進(jìn)水管；

進(jìn)水管彎管處有裂痕或與水泵連接處有間隙，修復(fù)或更換部件；

隨意換電機(jī)導(dǎo)致問題，選擇合適電機(jī)；

傳動(dòng)帶磨損或松弛，更換或調(diào)整；

自吸泵安裝不當(dāng)，調(diào)整安裝位置和角度；

自吸泵本身有機(jī)械故障，比如葉輪與泵軸螺母松脫、泵軸變形彎曲或軸承損壞，進(jìn)行修復(fù)或更換。

無法啟動(dòng)：

檢查電源供電，包括接頭、開關(guān)、保險(xiǎn)絲、三相供電，有問題及時(shí)修復(fù)。

水泵發(fā)熱：

可能因?yàn)檩S承壞、滾動(dòng)軸承或托架蓋間隙小、泵軸彎曲或兩軸不同心、膠帶太緊或缺油等，要更換軸承、加裝墊片、調(diào)查泵軸或調(diào)整同心度、調(diào)松膠帶或加注黃油。

流量不足：

可能是動(dòng)力轉(zhuǎn)速不配套或皮帶打滑、軸流泵葉片安裝角小、揚(yáng)程不足、吸程偏高等等，要恢復(fù)轉(zhuǎn)速、清除皮帶油垢、調(diào)整皮帶緊度、調(diào)好葉片角、降低安裝位置、縮短或改變管路、密封漏氣處、壓緊填料等。

劇烈震動(dòng)：

可能是電動(dòng)轉(zhuǎn)子不平衡、聯(lián)軸器不良、軸承磨損和彎曲、旋轉(zhuǎn)部分松動(dòng)和破損等，進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整、修理、更換。

電動(dòng)機(jī)過熱：

可能是電源、泵、電動(dòng)機(jī)本體、工作環(huán)境的原因，要調(diào)整電壓、確保三相平衡、選合適功率、限制啟動(dòng)時(shí)間、正確選熱保護(hù)、正確接線、修復(fù)或更換故障部件、測(cè)量絕緣電阻、清洗干燥或改善環(huán)境。

效率下降：

可能是水流侵蝕、泵殼污染或腐蝕、加工工藝缺陷、葉輪氣蝕、體積和機(jī)械損失等，要修復(fù)或更換部件、清洗或更換泵體、優(yōu)化工藝、減少氣蝕。

振動(dòng)：

包括電氣不平衡、電機(jī)和水泵旋轉(zhuǎn)部件不平衡、安裝不良、泵的臨界速度與裝置共振、進(jìn)口速度和壓力分布不均勻、工作液變質(zhì)等，做相應(yīng)處理。

有噪音：

可能是轉(zhuǎn)子對(duì)氣缸體沖擊、排氣盤對(duì)座椅和支架沖擊、盒子里回聲和泡沫破裂、軸承噪音、油氣撞擊擋油板噪聲、傳動(dòng)噪聲、風(fēng)扇噪聲、電機(jī)噪聲等，進(jìn)行相應(yīng)處理。

漏水：

可能是操作不當(dāng)或密封圈磨損老化，按規(guī)定操作或更換密封圈。

摻水污染：

可能是進(jìn)氣管噴水或乳化柴油，根據(jù)負(fù)荷調(diào)節(jié)噴水量或優(yōu)化燃料霧化。

長(zhǎng)期運(yùn)行出現(xiàn)磨損、開裂等問題，可用聚合物復(fù)合材料修復(fù)，延長(zhǎng)設(shè)備部件使用壽命。

真空輔助系統(tǒng)，監(jiān)測(cè)到有水被吸上來時(shí)真空泵通過離合器自動(dòng)停機(jī)，價(jià)格相對(duì)高，自吸性能一樣，可吸排含大顆粒固體和長(zhǎng)纖維雜質(zhì)液體，新款葉輪做成開式葉輪結(jié)構(gòu)通過顆粒能力更顯著，廣泛適用于市政排污及防澇工程、農(nóng)業(yè)灌溉等。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）