機(jī)械式離合器主要由離合器外殼、離合器壓盤、離合器從動(dòng)盤、離合器分離軸承、離合器分離桿、離合器操縱機(jī)構(gòu)、傳動(dòng)軸等部件組成。

離合器外殼是離合器的基礎(chǔ)架構(gòu)，一般由鑄鐵或鋁合金制成，用來容納和固定其他部件。

離合器壓盤處于發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪與離合器從動(dòng)盤之間，通過彈簧壓力和飛輪接觸，踩離合器踏板時(shí)，壓盤與飛輪摩擦力加大從而實(shí)現(xiàn)接合。

離合器從動(dòng)盤與發(fā)動(dòng)機(jī)輸出軸相連，表面的摩擦片和壓盤接觸，接合時(shí)隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，分離時(shí)停止。

離合器分離軸承在壓盤與從動(dòng)盤之間，踩踏板時(shí)受推力推動(dòng)分離桿讓從動(dòng)盤與飛輪分離。

分離桿連接分離軸承和操縱機(jī)構(gòu)，操縱機(jī)構(gòu)含踏板、拉桿和連接機(jī)構(gòu)，駕駛員通過踏踏板控制離合。

傳動(dòng)軸連接從動(dòng)盤和變速箱輸入軸傳遞動(dòng)力。

現(xiàn)在多數(shù)機(jī)械式離合器是膜片彈簧式，不踩踏板時(shí)膜片彈簧將壓盤緊壓在摩擦片上，動(dòng)力傳至輸入軸，踩踏板時(shí)分離撥叉壓迫彈簧邊緣，壓盤對(duì)摩擦片壓力消失就切斷動(dòng)力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）