一拖二清障車的常見(jiàn)故障有哪些
一拖二清障車常見(jiàn)故障不少。
起重臂伸縮速度緩慢無(wú)力,這可能是液壓動(dòng)力系統(tǒng)出故障,也可能是伸縮機(jī)構(gòu)控制閥、溢流閥的問(wèn)題。解決辦法是檢查、調(diào)整,解體、清洗、調(diào)節(jié)或者更換損壞元件。
起重臂伸縮振動(dòng),要么是起重臂滑塊有問(wèn)題,要么是伸縮油缸不正常,得檢查處理,涂抹潤(rùn)滑脂、更換滑塊、修磨起重臂表面就行。
各節(jié)起重臂伸出長(zhǎng)度無(wú)法補(bǔ)償,通常是電磁閥或電路故障,清洗濾油器、更換電磁鐵或者檢查處理線路故障能解決。
起重臂自動(dòng)回縮,一般是伸縮油缸或平衡閥故障,檢查、調(diào)整伸縮油缸,更換損壞元件或者檢查、調(diào)整平衡閥,更換損壞元件即可。
起升機(jī)構(gòu)不動(dòng)作或動(dòng)作緩慢,可能是車操縱閥、液壓馬達(dá)、平衡閥、起升制動(dòng)器故障,逐一檢查處理就行。
起升機(jī)構(gòu)工作時(shí)運(yùn)動(dòng)間斷,大多是單向閥故障,清洗、更換就好。
落鉤時(shí)載荷失去控制,往往是平衡閥故障,拆開(kāi)清洗能搞定。
起升機(jī)構(gòu)制動(dòng)器打不開(kāi),可能是梭閥卡死、內(nèi)泄,或者制動(dòng)器活塞密封不良,檢修梭閥或者檢修制動(dòng)器,更換密封件就行。
起升高超限,過(guò)卷鈴不響,可能是電鈴或過(guò)卷繼電器損壞,檢修即可。
變幅油缸自動(dòng)縮回,可能是油缸本身或平衡閥故障,檢查處理或者拆開(kāi)清洗,更換損壞元件能解決。
變幅油缸振動(dòng),要么是油缸內(nèi)有空氣,要么是平衡閥調(diào)整不當(dāng)或閥芯損壞、節(jié)流孔堵塞,空載時(shí)多次變幅動(dòng)作補(bǔ)油排氣,或者拆開(kāi)清洗檢查,更換損壞元件就行。
支腿收放失靈,一般是雙向液壓鎖故障,檢查、修理能處理。
吊重時(shí)支腿自動(dòng)縮回,可能是雙向液壓鎖中的單向閥密封性不良,或者油缸內(nèi)部漏油,檢修雙向液壓鎖中單向閥或者檢修油缸活塞上的密封元件就行。
起重時(shí)沒(méi)有動(dòng)作或動(dòng)作緩慢,可能是液壓泵損壞、溢流閥失靈、回轉(zhuǎn)接頭損壞、手動(dòng)控制閥損壞,檢查修理能解決。
油溫上升過(guò)快,可能是液壓泵損壞或發(fā)生故障,或者液壓油污染、油量不足,更換或修理,或者更換、補(bǔ)充液壓油就行。
液壓泵不轉(zhuǎn)動(dòng),通常是取力器或其操縱氣路發(fā)生故障,檢查、修理或更換取力器和氣路系統(tǒng)就行。
回油路壓力高,往往是濾油器堵塞,更換濾芯就行。
液壓油外泄,可能是密封件損壞、管路連接處有毛病、管損壞,更換密封件,或者擰緊、更換接頭,或者更換管就行。
回轉(zhuǎn)接頭通電不良,可能是電刷和滑環(huán)之間接觸不良,或者電線接頭處開(kāi)焊,修理就行。
油路系統(tǒng)噪,可能是管路內(nèi)存在空氣、油溫太低、管路及元件未緊固好,多次動(dòng)作補(bǔ)油排氣,或者低速運(yùn)轉(zhuǎn)油泵將油加溫、換油就行。
冷卻液滴漏,通常是連接冷卻液箱和發(fā)動(dòng)機(jī)間的橡皮管有裂縫。要定期更換冷卻液,每?jī)赡觏毟鼡Q冷卻風(fēng)扇皮帶。
發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)不著火,可能是電瓶生銹或者電瓶液滴漏。要每一兩個(gè)月查看電瓶?jī)?nèi)的電瓶液是否充足,每年檢查清障車電瓶的正負(fù)端接點(diǎn)有無(wú)生銹或污濁的現(xiàn)象。
發(fā)動(dòng)機(jī)排氣的噪聲增加。
作為清障車的重要部件,常見(jiàn)故障及處理辦法:
馬達(dá)或絞盤漏油,是長(zhǎng)時(shí)間高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)致密封元件磨損或連接螺栓松動(dòng),更換密封件和擰緊連接螺栓就行。
絞盤離合器分合不靈,是絞盤離合器卡爪錯(cuò)位或離合器操縱機(jī)構(gòu)問(wèn)題,轉(zhuǎn)動(dòng)圈筒調(diào)整卡爪到恰當(dāng)位置,排查離合器操縱桿故障或者更換。
絞盤抖動(dòng)厲害或工作不穩(wěn)定,是絞盤承受的載荷不穩(wěn)定或鋼絲繩沒(méi)固定好,整理鋼絲繩的排放,在掛鉤上適當(dāng)增加配重,避免鋼絲繩空載。定期更換絞盤箱中的潤(rùn)滑油,至少一年更換一次。定期檢查絞盤和馬達(dá)是否存在漏油情況。
一拖二清障車燒機(jī)油,可能是機(jī)油本身問(wèn)題、氣缸密封不好、氣門油封老化。先檢查機(jī)油,若機(jī)油沒(méi)問(wèn)題,檢查氣缸密封,氣門油封老化主要表現(xiàn)為冷車燒機(jī)油,溫度起來(lái)之后不燒。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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