直通頭段和 300 目在排放、聲音、尾氣燃燒效率等方面有不少區(qū)別。

排放上，300 目車輛出氣量大，排放量也大，直通頭段出氣量小，排放量小。

聲音方面，300 目排氣管能達(dá) 150 分貝，直通頭段在 100 分貝左右。

尾氣燃燒效率上，300 目因排氣管大，會排一些燃燒不充分的氣體，直通頭段排氣量小，氣體充分燃燒后再排出。

改裝時也不一樣。直通頭段改裝后排氣順暢，高轉(zhuǎn)速馬力強(qiáng)，但 D 擋低扭會丟，有臭味不環(huán)保，廢氣排放不達(dá)標(biāo)。300 目改裝能兼顧性能和環(huán)保。

渦輪車選直通頭段還是 300 目得看具體需求。想追求高轉(zhuǎn)速強(qiáng)勁動力，能接受低扭損失和環(huán)保問題就選直通頭段。更在意綜合性能和環(huán)保達(dá)標(biāo)就選 300 目。

頭段目數(shù)能通過直徑、孔隙判斷，一般 300 目比 200 目排氣更順。

排氣頭段能檢測空燃比，降低廢氣出引擎時的污染值，達(dá)到環(huán)保效果。

總之，了解這些區(qū)別能幫您更好地選擇適合自己車輛的頭段。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）