寶馬 5 系冷卻液消耗快的原因不少。

滲漏是常見的，能在滲漏處看到痕跡。

循環(huán)不好也會讓消耗加快，得請專業(yè)維修工檢查，添加冷卻液要等發(fā)動機溫度降下來，慢慢加，按說明書要求排氣。

還有可能冷卻液進缸被燒掉或進油底了，輕的油底沒水但工作不太好，重的油底有水，發(fā)動機工作不穩(wěn)，別一下就認定是缸蓋墊問題，進氣歧管墊沖壞也可能導(dǎo)致。

要是水被燒掉嚴重，發(fā)動機排氣管會排水還排白煙。

散熱器損壞上下水室密封不良、溢水罐等連接件松動密封不良、氣缸墊等損壞會讓冷卻液消耗快。

電子節(jié)溫器模塊損壞、接口處密封不嚴、水泵故障也有影響。

解決這問題，先查防凍液液面，不夠可能有泄漏，像管路或散熱器漏要找維修企業(yè)確認漏點，肉眼看不到就用專業(yè)打壓測試。

全面檢查沒漏水，把防凍液加到上線再排氣行駛一段再查液面，正常就能放心開，還虧損可能發(fā)動機內(nèi)部燒防凍液也許要大修。

要是防凍液水壺中防凍液在上線但車內(nèi)儀表還提示添加，是冷卻液位傳感器浮子卡住，換水壺能解決。

另外要定期檢查水箱水位，每天看水箱水位高度，保持水箱壁清潔。

注意發(fā)動機溫度，過高會讓冷卻液消耗快。

添加時注意水位標尺，在最高和最低刻度之間。

車輛防凍液會正常消耗和變質(zhì)，要定期添加和更換，冷車時添加注意安全防燙傷。

正常防凍液每年有 10 - 36%的消耗，超過就消耗過快。

散熱器有問題，像管道堵塞、芯損壞會增加消耗。

水泵故障，比如軸承磨損、葉片斷裂會讓循環(huán)不暢引起消耗。

冷卻液管路漏液會逐漸流失。

使用的冷卻液品質(zhì)差，含雜質(zhì)或老化也會讓消耗增加。

總之，遇到這問題得先找具體原因，針對性維修保養(yǎng)，選優(yōu)質(zhì)冷卻液，定期檢查維護散熱器和水泵。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）