影響汽車輪胎價格表的因素不少。

品牌是關鍵，像米其林、普利司通這類知名品牌，價格往往高些，國內(nèi)品牌價格則相對實惠。

輪胎類型很重要，比如性能突出的防爆胎，或者綜合性能優(yōu)秀的輪胎，價格就比一般輪胎高。

尺寸也有影響，同一品牌同一類型，大尺寸輪胎通常比小尺寸的貴。

輪胎基本參數(shù)，像扁平率、偏距、胎壓和花紋等，會影響價格。

材料質(zhì)量好的，成本高，價格也就高，使用性能和壽命也更好。

市場供需關系能左右價格，供大于求價格可能降，供不應求就會漲。

政策有調(diào)控作用，比如治理超載規(guī)定會影響卡車輪胎價格。

人民幣貶值會讓進口原材料成本上升，輪胎價格跟著漲。

人工和物流費用增加，輪胎價格也會上升。

還有輪胎和車型的適配性，要根據(jù)預算和車輛性能挑合適的輪胎。

原材料如天然橡膠、合成橡膠價格大幅上漲，輪胎價格會上升。

市場供需情況對價格影響大，乘用車輪胎供大于求，汽車銷量和輪胎需求、價格直接相關。

國際、國內(nèi)經(jīng)濟大環(huán)境也有關，經(jīng)濟好需求足，膠價漲；經(jīng)濟差需求不足，膠價跌。

主要用膠行業(yè)像汽車工業(yè)及輪胎行業(yè)發(fā)展會影響天然橡膠價格。

合成橡膠的生產(chǎn)及應用情況、自然因素如季節(jié)、氣候、病蟲害、匯率變動、政治因素如政策和突發(fā)事件、戰(zhàn)爭等、國際市場交易情況都會影響輪胎價格。

疫情期間，國內(nèi)輪胎工廠產(chǎn)量有限、開工未滿負荷，國外工廠關廠停產(chǎn)，工廠減產(chǎn)、裁員、降薪，防疫工作增加運營成本，國內(nèi)疫情結束可能有報復性消費，東南亞封國引發(fā)原材料供應擔憂，高速公路恢復收費，這些會導致輪胎漲價。

但油價下跌、國內(nèi)外輪胎消費需求降低、享受國家政策支持、橡膠價格下跌、中國輪胎出口受阻產(chǎn)品回流國內(nèi)、車企關廠汽車銷量暴跌導致輪胎銷售壓力大，這些會導致輪胎價格下跌。

當前橡膠價格又漲了，輪胎產(chǎn)品可能迎來新一輪漲價，但價格調(diào)整幅度難料。原料成本疊加影響，輪胎漲價也許會有所松動。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）