法士特變速箱常見(jiàn)故障及解決方法如下：

換擋困難：原因包括連接桿件潤(rùn)滑不良、松曠、調(diào)整不當(dāng)、磨損，以及變速箱內(nèi)部換擋軸變形、嚙合套與二軸變形或過(guò)度磨損、換擋軸與撥塊的鎖銷(xiāo)松曠等。診斷時(shí)先檢查撥叉軸滑動(dòng)情況，拆卸連接桿件撬動(dòng)換擋導(dǎo)塊，判斷故障在外部還是內(nèi)部。外部多為遠(yuǎn)距離換擋機(jī)構(gòu)問(wèn)題，內(nèi)部則可能需解體變速箱檢查。

有高擋無(wú)低擋或有低擋無(wú)高擋：先檢查全車(chē)氣壓，正常的話(huà)檢查變速箱蓋上的 H 換擋閥，撥動(dòng)轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)觀(guān)察有無(wú)排氣聲音。

掛不上擋：一般是撥桿的固定銷(xiāo)釘斷裂，導(dǎo)致?lián)軛U脫離換擋軸，更換固定銷(xiāo)釘可解決。

同一個(gè)位置的前后兩個(gè)擋位都掛不上：通常是空心彈性錐形鎖銷(xiāo)斷掉，使撥塊脫離變速軌，需更換鎖銷(xiāo)。

掉擋：原因有齒輪或齒套牙齒撞擊磨損、變速箱蓋上的自鎖凹臺(tái)磨損等部件問(wèn)題、掛擋機(jī)構(gòu)遠(yuǎn)距離操縱桿系調(diào)整不當(dāng)、發(fā)動(dòng)機(jī)支撐墊損壞。針對(duì)不同原因采取更換磨損部件、調(diào)整操縱桿系等措施。

只有高速檔而沒(méi)有低速檔，或是只有低速檔而沒(méi)有高速檔：停車(chē)檢查氣壓，原地?fù)軇?dòng)變速桿觀(guān)察雙 H 換檔閥有無(wú)放氣聲。若沒(méi)反應(yīng)，檢查換檔氣路減壓閥。反復(fù)撥打變速桿可能排除故障，否則可能是雙 H 換檔閥或高、低檔換檔氣缸漏氣，可通過(guò)拆卸進(jìn)氣接頭檢查，根據(jù)情況更換密封圈或閥件。

倒車(chē)燈常亮或不亮：先檢查整車(chē)是否有電，再查倒擋開(kāi)關(guān)控制銷(xiāo)是否卡死或開(kāi)關(guān)常通或不通，變速器原因則更換零件。

汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)不著火：先檢查整車(chē)是否有電，再查空擋開(kāi)關(guān)是否有效，帶線(xiàn)束的檢查線(xiàn)束質(zhì)量及接觸。

倒、爬擋或 7、8 擋掛不上：先檢查選擋拉桿調(diào)整是否到位，再查變速器雙 H 內(nèi)腔是否有干涉。

擋位不清晰，掛擋拐彎，空擋位置不準(zhǔn)：先檢查整車(chē)桿系是否干涉，再查變速器 1/2 擋拔叉軸及導(dǎo)塊或 3/4 擋拔叉軸及導(dǎo)塊。

高低擋不轉(zhuǎn)換，倒擋速度快：先檢查雙 H 閥外觀(guān)，手動(dòng)轉(zhuǎn)換測(cè)試，觸頭嚴(yán)重磨損會(huì)無(wú)高擋，觸頭縮回卡死會(huì)無(wú)低擋。

某一擋位難掛或難摘，手感沉重：先查掛擋拔頭是否肥大，再查導(dǎo)塊是否干涉。

起步掛擋響，跑車(chē)掛擋也響：應(yīng)對(duì)司機(jī)講解正確操作，起步踩離合稍等再掛擋，跑車(chē)根據(jù)車(chē)速選適應(yīng)擋位，不可越擋操作。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）