發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速突然下降的情況，可能由多種原因?qū)е隆?/p>

首先是積碳問(wèn)題，燃油和潤(rùn)滑油竄氣不完全燃燒產(chǎn)生沉積物，常在擁堵路況行駛或燃油質(zhì)量差易產(chǎn)生積碳，影響進(jìn)氣和燃燒效率，定期清洗進(jìn)氣系統(tǒng)可解決。

其次火花塞堵塞或損壞，會(huì)點(diǎn)火不良、燃燒不充分，使轉(zhuǎn)速下降，發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定時(shí)檢查并更換火花塞就行。

油路方面，燃油噴嘴堵塞易供油不足，定期清洗燃油噴嘴有必要。

節(jié)氣門(mén)問(wèn)題也不能忽視，開(kāi)得太大一般是節(jié)氣門(mén)失效、開(kāi)度不受控，車(chē)輛怠速時(shí)易讓轉(zhuǎn)速突然升高，要定期檢查和清洗。

還有其他原因，比如機(jī)油質(zhì)量不好、車(chē)輛空調(diào)故障、離合器打滑、缸內(nèi)壓力不夠、進(jìn)氣系統(tǒng)故障、噴油嘴堵塞、發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率不足等。

空氣濾芯臟、進(jìn)氣不暢，節(jié)氣門(mén)臟影響進(jìn)氣量，還有傳感器出問(wèn)題，像進(jìn)氣流量傳感器、節(jié)氣門(mén)位置傳感器、氧傳感器等，要用電腦檢測(cè)儀檢查。

油品不好雜質(zhì)多會(huì)堵塞油路、影響供油。

自動(dòng)變速器的車(chē)，轉(zhuǎn)速突然下降還可能是變速器問(wèn)題，比如油不夠或油溫過(guò)高。

電子油門(mén)、節(jié)氣門(mén)故障，會(huì)導(dǎo)致轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定。

燃油系統(tǒng)中燃油泵、噴油器或燃油濾清器等部件故障致燃油供應(yīng)不足。

點(diǎn)火系統(tǒng)中火花塞、點(diǎn)火線圈等部件故障導(dǎo)致點(diǎn)火能量不足。

發(fā)動(dòng)機(jī)上很多傳感器，如曲軸位置傳感器、氧傳感器等故障會(huì)讓轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定。

動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)如離合器磨損、制動(dòng)器摩擦片磨損等導(dǎo)致動(dòng)力傳遞受阻，使轉(zhuǎn)速下降。

油路阻塞會(huì)致燃油供應(yīng)不足，影響轉(zhuǎn)速。

發(fā)動(dòng)機(jī)自身輸出動(dòng)力不足，像輸出功率低于額定功率或主泵有問(wèn)題，轉(zhuǎn)速會(huì)降低。

燃油品質(zhì)差含過(guò)多水分或品質(zhì)低，會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降進(jìn)而引發(fā)轉(zhuǎn)速下降。

進(jìn)氣系統(tǒng)若漏氣或阻塞，造成供氣不足，燃油燃燒不充分，導(dǎo)致掉速。

電磁閥間隙大，供油就不足，引起發(fā)動(dòng)機(jī)掉速。

對(duì)于機(jī)械式轉(zhuǎn)速表，傳動(dòng)芯線斷了，換根芯線，表內(nèi)有異物卡住，拆開(kāi)清除異物。

發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)調(diào)節(jié)空燃比也會(huì)讓轉(zhuǎn)速變動(dòng)，冷車(chē)時(shí)正常。

還可能是發(fā)動(dòng)機(jī)油門(mén)故障、怠速控制閥故障、進(jìn)氣機(jī)構(gòu)漏氣、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳、充電電路故障。

渦輪泄壓閥無(wú)法復(fù)位致進(jìn)氣壓力過(guò)低。

變速器溫度過(guò)高，ECU 強(qiáng)行分離摩擦片防燒損。

ECU 或 CAN 等電控類(lèi)電路系統(tǒng)故障，其他部件異常損壞也有可能，比如節(jié)氣門(mén)臟、火花塞老化、自動(dòng)變速器故障影響換擋、進(jìn)氣歧管漏氣、空氣濾清器堵塞影響進(jìn)氣量等。

遇到這種情況，先別慌，可看車(chē)輛故障代碼或去修理廠檢查，找出具體原因以便修復(fù)。

日常保養(yǎng)很重要，要定期更換空氣濾芯、清洗節(jié)氣門(mén)、檢查傳感器等，加好油。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）