長安志翔改裝剎車系統(tǒng)有不少選擇。

剎車片可換成高性能的，工作溫度 0℃到 500℃、摩擦系數(shù) 0.4 以上的“運動型”剎車片不錯，原廠的成本低但摩擦系數(shù)不高且不耐高溫。

剎車油很重要，常見最高標(biāo)準(zhǔn)是 DOT 5，干沸點 260℃，DOT 4 干沸點 230℃，容易滲水致沸點大幅降低，所以得定期換，DOT4 以上能滿足多數(shù)需求，純比賽用的剎車油貴且更換排空次數(shù)多，非賽道沒必要。

剎車油管可換帶鋼絲編織物的賽車用剎車鋼喉，像臺灣汽車改裝的長安志翔剎車片套件、伊貝卡剎車鋼喉等，耐熱堅固。

剎車鉗換大型多活塞能直接提升性能，不過活塞增多可能讓踏板行程變大，改裝得考慮匹配和重量，高性能街車 4 活塞一般夠。

剎車碟選分體式能減輕車重，通風(fēng)式能均衡溫度，摩擦面坑紋引走剎車粉，鉆孔式散熱減重但可能影響耐用性，改裝時別自行加工剎車碟。

輪胎抓地力關(guān)鍵，要選高性能的。

總之，改裝長安志翔剎車系統(tǒng)得綜合考慮各方面，選合適配件提升剎車性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）