柴油暖風(fēng)機(jī)在使用過(guò)程中可能會(huì)出現(xiàn)一些故障，下面咱們來(lái)具體說(shuō)說(shuō)常見(jiàn)故障和解決辦法。

風(fēng)扇打開(kāi)顯示 E1，這一般是供油系統(tǒng)出了問(wèn)題，得清洗或更換過(guò)濾器，還要檢查并清洗或更換阻氣門(mén)。

油箱沒(méi)油導(dǎo)致不能啟動(dòng)，像 DHC40 這種由電磁泵供油的，機(jī)油用完加油管有氣體，開(kāi)機(jī)關(guān)機(jī) 3 次就能解決。

新機(jī)器噴油不點(diǎn)火，同樣是 DHC40 由電磁泵供油，新機(jī)有氣體，開(kāi)機(jī)關(guān)機(jī) 3 次就行。

通電無(wú)響應(yīng)，風(fēng)扇不轉(zhuǎn)，溫度顯示也不顯示，可能是電源的事兒，那就檢查電源或電壓；也可能是過(guò)熱保護(hù)斷開(kāi)了，這時(shí)候向內(nèi)按壓熱保護(hù)復(fù)位桿或者直接更換。

保險(xiǎn)管斷裂的話(huà)，換個(gè)質(zhì)量有保證的保險(xiǎn)管。

溫控器和電路板間電路連接不好，就檢查電路連接，有問(wèn)題就修補(bǔ)。

加熱器冒黑煙，得清理積炭，清洗或更換噴油嘴、濾清器、油管，調(diào)回油壓力，必要時(shí)更換油泵。

指示燈常亮或閃爍，按照加熱器指示燈閃動(dòng)頻率對(duì)照故障閃碼處理。

出現(xiàn) E1 代碼，可能是溫度傳感器故障，檢查傳感器連接或者更換。

E3 代碼表示燃燒器故障，檢查燃燒器連接。

氣壓值不夠，供油不足，看看郵箱油位，加滿(mǎn)油或者更換正規(guī)清潔柴油。

吸油管堵塞，打開(kāi)左側(cè)板處理。

噴油嘴阻塞，清洗或者更換。

點(diǎn)火針故障，檢查維修或者更換。

過(guò)濾海綿阻塞，清理一下。

光敏電阻臟了，清潔干凈。

要是過(guò)熱保護(hù)器保護(hù)了，工業(yè)燃油暖風(fēng)機(jī)設(shè)置有過(guò)熱保護(hù)裝置，一旦過(guò)熱會(huì)自動(dòng)停機(jī)。這種問(wèn)題把電源關(guān)閉，等 10 分鐘后再重新開(kāi)機(jī)。

電源不供電，檢查是否有電，電源線和延長(zhǎng)線連接對(duì)不對(duì)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）