捷豹路虎一家后經(jīng)營策略變化多。

產(chǎn)品上，推出全新衛(wèi)士 V8 DEFENDER 、2024 年款攬勝等新車型，按攬勝、衛(wèi)士、發(fā)現(xiàn)、捷豹四個(gè)獨(dú)立品牌進(jìn)行展臺(tái)分區(qū)，強(qiáng)化品牌定位。

渠道和服務(wù)隨品牌獨(dú)立調(diào)整，針對不同客戶群體提供精細(xì)化服務(wù)，售后服務(wù)規(guī)劃推進(jìn)中。

客戶服務(wù)方面，設(shè) 46 家試點(diǎn)門店，攬勝客戶有客戶經(jīng)理制服務(wù)，注重客戶全生命周期管理，還強(qiáng)調(diào)保持經(jīng)銷商盈利促系統(tǒng)良性發(fā)展。

財(cái)務(wù)表現(xiàn)出色，2023/24 財(cái)年?duì)I收增 27%，自由現(xiàn)金流 23 億英鎊，銷量累計(jì) 431733 臺(tái)，同比升 22%，中國市場兩位數(shù)增長，攬勝、衛(wèi)士等品牌表現(xiàn)好。

在中國硬派越野市場崛起中，憑技術(shù)和口碑突圍。積極電動(dòng)化轉(zhuǎn)型，工廠加速進(jìn)程，建未來能源測試基地。

在華啟動(dòng)運(yùn)營模式及組織架構(gòu)轉(zhuǎn)型，包括圍繞 IMSS 調(diào)整，設(shè) HoB 本土化運(yùn)營團(tuán)隊(duì)等，強(qiáng)化四大品牌運(yùn)營。

推出“新現(xiàn)代豪華主義”理念，品牌拆分為四個(gè)子品牌，各有明確定位和細(xì)分市場。電動(dòng)化雖稍穩(wěn)健，但追求技術(shù)精華。銷售創(chuàng)新，如成都太古里“攬勝之境”。

面對車市價(jià)格戰(zhàn)和競爭，捷豹路虎打磨產(chǎn)品、運(yùn)營客戶、控銷售節(jié)奏，把市場和價(jià)格拉回來，四大品牌獨(dú)立運(yùn)營。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）