合肥汽車隔音對(duì)車輛油耗基本沒啥影響。

為啥這么說(shuō)呢？全車做隔音增加的重量也就 40 到 50 斤，對(duì)于幾噸重的車來(lái)說(shuō)，這點(diǎn)重量太輕啦，就像大象身上的一只小螞蟻。

比如按常規(guī)的 2 毫米和 3.5 毫米減振板算，全車隔音用料大概 36 塊，也就增加 43.2 千克到 90 千克的重量，像 1200 千克左右的緊湊型汽車，這點(diǎn)重量完全能忽略。

好比正常人背個(gè) 15 斤重書包走路，油耗會(huì)漲一點(diǎn)點(diǎn)，但大幅漲就太夸張啦。車?yán)镒嗽黾拥闹亓靠杀雀粢舨牧现睾枚?，大家也沒太在意。

要是不做隔音，長(zhǎng)期被噪音影響會(huì)傷身體，跟健康比起來(lái)，隔音增加那一點(diǎn)點(diǎn)油耗根本不算啥。

而且隔音用的是環(huán)保輕質(zhì)材料，不會(huì)讓車變得很費(fèi)油，反而能降噪，開著更舒服，還能在車體內(nèi)形成均勻的丁基橡膠層和鋁膜層，讓車體更結(jié)實(shí)更安全。

車輛隔音不會(huì)損傷車，汽車降噪有減振、隔音、吸音、密封這幾個(gè)環(huán)節(jié)。汽車音響改裝時(shí)，會(huì)按聲學(xué)原理控制噪音，隔音就是用材料把聲源和環(huán)境隔開，吸音是用特殊材料改變聲波方向吸收能量。

所以，在合肥給車做隔音不用擔(dān)心油耗問題，好處多多。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）