非全尺寸備胎在緊急情況下通常是夠用的。

非全尺寸備胎造價便宜，因為使用頻次不高還有保質(zhì)期，全尺寸備胎過保質(zhì)期更換費用高，它能降低成本。

不少車型尾箱空間有限，全尺寸備胎會大量占用空間，非全尺寸備胎不占太多空間。

它重量更輕，能降低車輛自重，提高燃油經(jīng)濟性。在緊急狀況下，比如爆胎，能提供支撐力讓車輛平穩(wěn)行駛到維修站，保障安全。

但要注意，它比標準胎直徑小、寬度窄，抓地力稍差，行駛穩(wěn)定性一般，只能臨時代替，且用于非驅(qū)動輪。安裝了非全尺寸備胎的車輛最高時速不能超過 80km/h，行駛距離不得超過 100 公里。如果速度足夠低，跑 300 公里可能行，但不能長期用。超過規(guī)定距離會損害車輛懸掛系統(tǒng)和輪胎。

因為尺寸和結(jié)構(gòu)限制，非全尺寸備胎載重能力低于全尺寸輪胎，使用時要減少載重量。還應避免在惡劣天氣或復雜路況下行駛，不能裝在前軸。

全尺寸備胎與原車其他四條輪胎規(guī)格相同，能替換任何一條損壞輪胎，長期使用沒問題。

非全尺寸備胎比原車輪胎規(guī)格小一號，只能臨時用在非驅(qū)動輪。

選哪種備胎要綜合考慮自己的用車情況，常在城里開，不跑長途，非全尺寸備胎應急夠用。常跑長途或路況不好，全尺寸備胎更放心。

更換備胎后，應盡快找專業(yè)維修服務恢復車輛正常運行狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）