上海愛(ài)馳汽車(chē)的發(fā)展歷程是怎樣的
上海愛(ài)馳汽車(chē)成立于 2017 年 2 月,成立一個(gè)月后上饒工廠破土動(dòng)工,同年 8 月德國(guó)子公司成立。
2018 年嘉定技術(shù)研發(fā)中心投入運(yùn)營(yíng),公司由江西愛(ài)馳億維更名為愛(ài)馳汽車(chē)有限公司,同年 11 月 7 日與西門(mén)子宣布簽署戰(zhàn)略合作。
2016 年開(kāi)啟新能源汽車(chē)項(xiàng)目合作,2017 年原上汽集團(tuán) CFO 加入。
2019 年 12 月 19 日旗下首款量產(chǎn)車(chē)愛(ài)馳 U5 正式上市。愛(ài)馳汽車(chē)通過(guò)收購(gòu)江鈴控股 50%股份解決造車(chē)資質(zhì)問(wèn)題,引進(jìn)知名車(chē)企高管和技術(shù)團(tuán)隊(duì)主攻新能源產(chǎn)品技術(shù),花巨資打造現(xiàn)代化電池生產(chǎn)基地。
目前已擁有上饒整車(chē)制造基地、常熟電池工廠、上海研發(fā)中心、丹麥甲醇制氫科研中心和制造基地、美國(guó)底特律前瞻技術(shù)實(shí)驗(yàn)室、德國(guó)恭博品牌總部及歐洲研發(fā)中心等。上饒生產(chǎn)基地投資 133 億元,一期年產(chǎn)能 15 萬(wàn)輛,二期可達(dá) 30 萬(wàn)輛。愛(ài)馳 U5 基于國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求和政策考量,選擇新能源 SUV 方向。
2020 年 5 月開(kāi)始出口海外,截至 2022 年底,累計(jì)出口超 6000 臺(tái)車(chē),成為“中國(guó)造車(chē)新勢(shì)力出海一哥”,旗下車(chē)型在海外定價(jià)較高且銷量不錯(cuò),比如愛(ài)馳 U6 在以色列市場(chǎng)定價(jià)高于國(guó)內(nèi)兩倍。
2022 年 11 月,愛(ài)馳與泰國(guó)電動(dòng)汽車(chē)公司菲尼克斯簽訂 15 萬(wàn)輛新車(chē)采購(gòu)大單。
愛(ài)馳汽車(chē)構(gòu)建了具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的純電 MAS 平臺(tái),摒棄“油改電”路線,以工業(yè) 4.0 標(biāo)準(zhǔn)打造數(shù)字化物理化孿生工廠,選用世界級(jí)零部件供應(yīng)商,建立了完善的全球網(wǎng)絡(luò)體系。未來(lái)將持續(xù)聚焦全球中高端新能源市場(chǎng),在多維度全面發(fā)力,為全球消費(fèi)者提供更好產(chǎn)品和服務(wù)。
愛(ài)馳汽車(chē)是第一家也是唯一一家大批量出口歐盟市場(chǎng)并且登陸以色列的中國(guó)造車(chē)新勢(shì)力企業(yè),形成以 A+級(jí)中高端純電動(dòng) SUV U5、純電動(dòng)智能轎跑 SUV U6 為矩陣的 U 系產(chǎn)品家族。
愛(ài)馳 U5 繼承了概念車(chē)愛(ài)馳 U5ION 的精髓,外觀設(shè)計(jì)大膽前衛(wèi),科技感十足,內(nèi)飾溫馨色彩搭配超現(xiàn)代線條,以兩塊液晶屏主導(dǎo),還有聯(lián)動(dòng)三折屏儀表,為駕駛者提供獨(dú)特體驗(yàn)。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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