進(jìn)口馬自達(dá)跑車的操控性那是相當(dāng)出色。

先說方向盤，指向特別精準(zhǔn)，不管是低速還是高速過彎，駕駛者都能清楚知道車身姿態(tài)咋變的。像有點(diǎn)轉(zhuǎn)向不足時(shí)，車尾小擺動(dòng)就能迅速把車身擺正。而且動(dòng)作靈敏，能明顯感覺到輪胎抓地力的變化。

在連續(xù) S 彎路中，懸架能給車身很好的支撐，輪胎循跡性也好。

發(fā)動(dòng)機(jī)也不錯(cuò)，像馬自達(dá) RX-8 配的新一代 RENESIS 轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)，自然吸氣式，動(dòng)力輸出很平順，雙轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)獨(dú)特，排量標(biāo)法特別，動(dòng)力相當(dāng)于 2.6L 排量的往復(fù)式四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)。

有的車型比如馬自達(dá) 3，方向盤重但指向準(zhǔn)，底盤跟 FKS 和沃爾沃 S40 類似，低轉(zhuǎn)彎和高速滾動(dòng)表現(xiàn)很棒，高速平行線開著自信，剎車還靈敏。

像 MX-5 采用前后獨(dú)立懸掛和后驅(qū)布局，還有電子限滑差速器和動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)，高速過彎和急剎車操控都很好。馬自達(dá) 8 方向盤指向精準(zhǔn)沒虛位，彎道行駛穩(wěn)定沒側(cè)傾，操控靈活性比漢蘭達(dá)等車強(qiáng)，剎車性能出色，響應(yīng)快，過程平穩(wěn)，方向盤輕盈，單手就能轉(zhuǎn)彎，升降檔柔和。

RX-8 方向盤響應(yīng)靈敏，過彎能清晰感受車身動(dòng)態(tài)，車身動(dòng)態(tài)控制好，懸架支撐確保輪胎循跡性，轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)自然吸氣，雙轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)動(dòng)力強(qiáng)還平順。

總之，進(jìn)口馬自達(dá)跑車操控性卓越，能給駕駛者帶來超棒的駕駛樂趣。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）