高檔車品牌里動力性能最強勁的很難確切地說誰是絕對第一。

布加迪 Chiron Super Sport 300+，8.0 升 W16 四渦輪增壓發(fā)動機能輸出 1600 馬力，時速超 300 英里。

科尼賽克 Jesko Absolut 的 5.0 升 V8 雙渦輪增壓發(fā)動機爆發(fā) 1600 馬力，空氣動力學(xué)和輕量化出色。

軒尼詩 Venom F5 的 6.6 升 V8 雙渦輪增壓發(fā)動機功率 1817 馬力，零百 2.6 秒，極速超 310 英里。

蘭博基尼 Sian FKP 37 融合超級電容技術(shù)與 V12 發(fā)動機，綜合 819 馬力。

法拉利 SF90 Stradale 由 4.0 升 V8 雙渦輪增壓發(fā)動機與三電機的混動系統(tǒng)，總功率 1000 馬力。

邁凱倫 Speedtail 靠 4.0 升 V8 雙渦輪增壓發(fā)動機與電動機，綜合 1050 馬力。

阿斯頓·馬丁 Valkyrie 與紅牛 F1 車隊共同研發(fā)，6.5 升 V12 自然吸氣發(fā)動機輸出 1000 馬力，加上混動系統(tǒng)超 1160 馬力。

帕加尼 Huayra Imola 的 6.0 升 V12 雙渦輪增壓發(fā)動機產(chǎn)生 827 馬力。

奔馳 AMG ONE 用 1.6 升 V6 渦輪增壓發(fā)動機與四電機組成混動系統(tǒng)，超 1000 馬力。

保時捷 918 Spyder 由 4.6 升 V8 發(fā)動機和電動機組成的混動系統(tǒng)，總功率 887 馬力。

在豪華轎車方面，4.0T 版奔馳 S 級 AMG 最大輸出 612 馬力、900N·m 扭矩。

4.4T 版寶馬 7 系輸出功率和扭矩出色。

4.0T 版賓利歐陸最大功率 549 馬力、770 牛·米扭矩，百公里加速 4 秒。

在 SUV 領(lǐng)域，奧迪 Q7 的 3.0T 渦輪增壓發(fā)動機，250 千瓦輸出功率、340 匹最大馬力、500 牛米峰值扭矩。

寶馬 X5 的 2.0T 發(fā)動機，最大馬力 258 匹，峰值扭矩 400 牛米。

奔馳 GLE 的 2.0T 高功率發(fā)動機，最大馬力 258 匹，峰值扭矩 400 牛米。

奧迪 RS 6 搭載 4.0TFSI 雙渦輪增壓 V8 發(fā)動機，最大馬力 630 匹，峰值扭矩 850 牛米，加速 3.4 秒破百。

總之，高檔車品牌中動力強勁的車型很多，各有優(yōu)勢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）