極品老爺車有很多獨(dú)特的設(shè)計(jì)特點(diǎn)。

產(chǎn)量低，像五六十年代的古董車，受當(dāng)時(shí)車廠條件和市場(chǎng)容量限制，生產(chǎn)數(shù)量少，存世量更少。

美學(xué)設(shè)計(jì)獨(dú)特，比如保時(shí)捷 911 系列新車型能看到初代的影子。

很多老爺車有榮光，在賽車運(yùn)動(dòng)歷史，像勒芒 24 小時(shí)耐力賽、一級(jí)方程式等賽事中獲勝，因而備受尊敬。

外觀內(nèi)飾精美，車漆光亮如新，精心修復(fù)保養(yǎng)能保持原始外觀和性能。

有獨(dú)特設(shè)計(jì)元素，像德坦貝爾·米勒采用馬車的懸掛和頂棚設(shè)計(jì)，車輪是高腳大直徑木制輪轂，還有真皮可開閉的棚頂。

部分車型有特定啟動(dòng)方式，如福特 T 型車在 1926 年之前生產(chǎn)的就用搖把啟動(dòng)。

以奧茲莫比爾超級(jí) 88 假日硬頂轎車為例，外觀造型亮點(diǎn)更具進(jìn)化性，三件式后窗設(shè)計(jì)叫“雙支柱后窗”，車身大量鍍鉻裝飾。

凱迪拉克·埃爾多拉多不同年代車型各有特色，如 1957 年采用獨(dú)特后端設(shè)計(jì)，1959 年有巨大鋒利尾翼、雙彈頭尾燈，1960 年尾翼更低更平滑內(nèi)斂。

還有車像雪佛蘭 El Camino 改裝的 Ultimus，怪異外觀、8 個(gè)排氣孔、斜開式后備箱很特別，凱迪拉克·埃爾多拉多有鋒利清晰車身線條和獨(dú)特格柵設(shè)計(jì)，第一代雪佛蘭 Bel Air 有獨(dú)特三片式后窗。

內(nèi)飾配置方面，Ultimus 車內(nèi)電視、電話、錄音機(jī)都有，方向盤像飛船手柄，后排座椅能旋轉(zhuǎn)還有小吧臺(tái)。

一些老爺車在舒適性和便利性上創(chuàng)新，比如頭枕、傾斜座椅、AM/FM 立體聲系統(tǒng)等。

動(dòng)力和技術(shù)上，凱迪拉克·埃爾多拉多不斷改進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)提升功率，采用新技術(shù)如可變比例動(dòng)力轉(zhuǎn)向，一些車型車架和機(jī)械結(jié)構(gòu)也不斷優(yōu)化。

總之，極品老爺車在各方面都展現(xiàn)出獨(dú)特魅力，讓人著迷。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）