凱美瑞的動(dòng)力不足主要體現(xiàn)在高速公路或加速超車時(shí)動(dòng)力輸出相對(duì)較弱，難以滿足追求激情駕駛的需求。

其原因眾多，比如發(fā)動(dòng)機(jī)方面，火花塞老化或損壞無(wú)法正常點(diǎn)火，氣門(mén)座圈燒蝕、不密封或脫落，氣門(mén)彈簧過(guò)軟工作不良，缸墊不密封、燒蝕，活塞環(huán)咬死或?qū)冢钊涓组g隙過(guò)大等導(dǎo)致缸壓不足，發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重也會(huì)降低工作效率。

進(jìn)氣系統(tǒng)中，空氣濾清器過(guò)臟會(huì)阻塞進(jìn)氣。

燃油系統(tǒng)里，燃油濾清器堵塞，燃油壓力不足或者噴油嘴積碳都會(huì)影響燃油噴射和燃燒。

排氣系統(tǒng)故障，像排氣管堵塞會(huì)導(dǎo)致廢氣排出不暢。

車輛超載或者裝載過(guò)多重物會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)擔(dān)。

電路或油路出現(xiàn)故障，像高壓分線漏電或脫落、分電器插孔漏電或竄點(diǎn)、分電器凸輪磨損不均或火花塞積炭過(guò)多、裂損漏電、油路不暢、進(jìn)氣受阻等，會(huì)影響混合氣和氣的供給。

少數(shù)氣缸不工作，發(fā)動(dòng)機(jī)工作不穩(wěn)定，動(dòng)力性下降。

配氣相位失常影響進(jìn)排氣效率。

地盤(pán)故障，像制動(dòng)發(fā)咬、離合器打滑、輪胎氣壓過(guò)低等，影響發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出。

發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高，節(jié)溫器、水泵工作不良、冷卻系統(tǒng)內(nèi)部水垢過(guò)多等都會(huì)降低發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率。

發(fā)動(dòng)機(jī)的一些部件如氣門(mén)、活塞、火花塞可能會(huì)出現(xiàn)磨損、老化或者故障。

油品不好或不適合車也會(huì)影響動(dòng)力。

進(jìn)氣系統(tǒng)部件如空氣濾清器、節(jié)氣門(mén)、進(jìn)氣道等可能被堵塞影響進(jìn)氣量。

輪胎氣壓不足、剎車系統(tǒng)抱死、變速器故障等也會(huì)導(dǎo)致動(dòng)力不足。

解決辦法是及時(shí)更換新的火花塞，定期清潔或更換空氣濾清器，更換燃油濾清器，檢查燃油壓力，清洗噴油嘴，清理排氣管，合理控制載重，進(jìn)行專業(yè)的積碳清理，定期更換機(jī)油并確保機(jī)油量正常，對(duì)電路或油路進(jìn)行檢查和維修，檢查并修復(fù)不工作的氣缸，校正配氣相位，檢修地盤(pán)故障，排查并解決發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高的問(wèn)題。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）