判斷高壓繼電器是否正常工作，方法有不少。

先進行通電檢查，要保證繼電器正常通電，和電源連接良好，看它能不能吸合，相關設備有無預期響應。

再查看觸點，有沒有腐蝕、磨損、變形。用萬用表或電阻計測觸點電阻，電阻超額定或無窮大，可能接觸不良。

測量吸合電壓，和規(guī)格書數(shù)值對比，超出范圍就可能不正?；驂牧恕?/p>

確保輸出端口連好負載裝置，測輸出電壓或電流看是否符合預期。

注意環(huán)境條件，像溫度、濕度、振動、沖擊等，超出規(guī)范會影響工作。

汽車啟動時只聽到電磁開關咯咯響但曲軸不轉(zhuǎn)，發(fā)動機無力且有燒橡膠味或蓄電池冒煙，車輛無法啟動，可能是啟動繼電器壞了。

繼電器在油泵、燈光系統(tǒng)等都有應用，相關功能異常要考慮它故障。

正常工作時指示燈會亮，不亮可能有問題。用萬用表測電壓，沒電壓顯示可能壞了。

給線圈加合適電壓或電流，觀察能否正常吸合，不能就是故障。聽吸合聲音，聽不到“咔嗒”聲可能壞了。

要是這些方法都確定不了，可以換新繼電器測試，新的能正常工作，舊的可能就壞了。

還要注意，繼電器故障可能和電源、電路連接、控制信號等有關，不確定就找專業(yè)人士。

另外，還能從這些方面判斷。視覺上，看繼電器外觀有無損壞、變形、燒焦，接線端子是否松動或腐蝕。

用萬用表電阻檔測線圈電阻值，正常是有一定電阻的，過大過小都不行。

測電壓，看線圈供電對不對。測電流，和技術規(guī)格對比。

進行吸合和釋放測試，通電看銜鐵能否順利吸合、觸點能否正確切換，斷電看銜鐵能否迅速釋放、觸點能否恢復初始狀態(tài)。

用兆歐表測絕緣電阻，要在幾兆歐姆以上。

根據(jù)具體應用做功能測試，模擬實際工作條件看動作是否符合預期。

監(jiān)測工作時的表面溫度，不能超過額定范圍。

高壓繼電器有不少特征，檢測工作電壓，這決定絕緣耐壓和分斷能力。

工作電流，評估沖擊電流承載能力。

分斷能力很重要，和拉弧距離有關。

短路耐受能力，系統(tǒng)短路極大電流時不能出危險，和觸頭通流及觸點接觸緊密性有關。

工作溫度要大于等于環(huán)境溫度，溫度高要降容。

還有壽命，分機械和電氣的。極性也有影響，有極性的繼電器分斷順極性電流能力強。

電動汽車的高壓繼電器有兩組電路，輸入是低壓，輸出是高壓。向線圈兩端加電壓，低壓輸入導通，高壓繼電器閉合，高壓輸出導通，設備工作；線圈斷電，低壓輸入斷路，高壓繼電器斷開，高壓輸出斷路，設備停止工作。

檢測要測低壓輸入電路電壓。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）