汽車故障診斷儀通過(guò)連接線與電腦數(shù)據(jù)檢測(cè)接口相連，實(shí)現(xiàn)與各類電控系統(tǒng)控制單元的數(shù)據(jù)交流。

它會(huì)判斷檢測(cè)到的ECU輸入和輸出電壓數(shù)值是否在固定范圍變化，以此確定傳感器、執(zhí)行器和ECU是否正常工作。

若某電子控制單元電路出問題，傳感器會(huì)把故障信息傳給ECU并存儲(chǔ)故障代碼，診斷儀就能讀出并處理維修。

國(guó)內(nèi)汽車診斷主要基于CAN線和K線。CAN線診斷協(xié)議有UDS，K線診斷協(xié)議有ISO14230。

K線一般用于檢測(cè)系統(tǒng)，可用單線或雙線通信，與診斷儀器連接傳遞數(shù)據(jù)。K線本質(zhì)是半雙工串行通信總線，發(fā)送和接收有特定電壓范圍來(lái)定義邏輯“0”和“1”，所以得設(shè)計(jì)專門接口電路。比如MAX232利用DP9637完成L線接口轉(zhuǎn)換電路，系統(tǒng)初始化先傳ECU地址，成功后用于信息交換。

故障診斷儀還能模擬汽車的“稱重信號(hào)”和“速度信號(hào)”輸出給主機(jī)，接收秤體傳感器或測(cè)速器的信號(hào)，檢測(cè)有無(wú)及頻率來(lái)判斷功能模塊是否正常和故障點(diǎn)。

它還能通過(guò)與汽車診斷插座連接，判斷ECU輸入、輸出電壓是否合規(guī)，異常時(shí)故障信息以代碼存于ECU內(nèi)，診斷儀可讀取顯示。

汽車故障診斷儀功能多樣，能讀故障碼、清故障碼、讀發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)流、有示波器功能、部件動(dòng)作測(cè)試、匹配、設(shè)置和編碼功能，還有英漢詞典、計(jì)算器等輔助功能。

能通過(guò)CAN 、LIN通信模塊與車載電子控制裝置ECU對(duì)話，傳故障代碼及發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)信息。

通過(guò)單片機(jī)的同步/異步收發(fā)器與PC機(jī)串行通信完成數(shù)據(jù)交換、下載程序和診斷儀升級(jí)。

通過(guò)液晶顯示器顯示汽車運(yùn)行狀態(tài)數(shù)據(jù)及故障信息，通過(guò)鍵盤電路執(zhí)行不同診斷功能，通過(guò)串行接口的大容量FLASH存儲(chǔ)器保存大量故障代碼及測(cè)量數(shù)據(jù)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）