電動(dòng)車電池修復(fù)器需要定期維護(hù)。

輕微硫化或失水的電池，修復(fù)器能發(fā)揮一定作用，嚴(yán)重?fù)p壞的可能效果有限。使用修復(fù)器要按說(shuō)明書操作。新電池跑 2、400 公里就應(yīng)定期用修復(fù)器養(yǎng)護(hù)，能讓壽命翻倍；舊電池修復(fù)能提高續(xù)航，延長(zhǎng)剩余壽命一倍；不長(zhǎng)期用的電池，放置前用修復(fù)器養(yǎng)護(hù)，冬季能放 5 個(gè)月，夏季 3 個(gè)月不壞。修復(fù)器本身使用壽命長(zhǎng)，不用每次充電都用。

修復(fù)方法可任選其一：騎車用電到電量剛警告就按要求連接，加過(guò)水的 24 小時(shí)、沒(méi)加水的 16 小時(shí)完成；或充滿電騎行 100 米后按要求連接，加過(guò)水的 16 小時(shí)、沒(méi)加水的 12 小時(shí)完成。500 公里后每間隔電瓶當(dāng)前續(xù)行能力乘 10 公里，充電時(shí)用修復(fù)器養(yǎng)護(hù) 10 小時(shí)能延長(zhǎng)壽命。續(xù)行能力下降到新電池三分之一或不轉(zhuǎn)綠燈就加水修復(fù)。

脈沖電場(chǎng)能還原硫酸鉛結(jié)晶體恢復(fù)電池性能。常見(jiàn)修復(fù)器輸出電路有自感、互感和限流開(kāi)關(guān)式。自感電路簡(jiǎn)單低成本，用于在線維護(hù)；互感電路復(fù)雜，占空比低于 50%，適合離線修復(fù)；限流開(kāi)關(guān)式靈活，可任意設(shè)頻率但成本高，適用各種條件。使用時(shí)要準(zhǔn)備工具，拆下電池?cái)嚅_(kāi)電源，清潔檢查，調(diào)好充電設(shè)置，連接修復(fù)，監(jiān)控進(jìn)度，修復(fù)完裝回電池，定期維護(hù)。不是所有電池問(wèn)題都能靠修復(fù)器解決，失水、硫化問(wèn)題修復(fù)成功率高，斷格、極板脫落等復(fù)雜問(wèn)題可能得更高技術(shù)處理甚至換部件。使用時(shí)要按電池類型和廠家建議操作，避免溫度過(guò)高、電壓不穩(wěn)，保證安全有效。

電動(dòng)車電池使用有很多注意事項(xiàng)。不能經(jīng)常用到欠壓才充電，要隨用隨充，不能虧電存放，充電別超 8 小時(shí)，別在高溫環(huán)境充。到期要換正規(guī)可靠電池。用前要調(diào)鞍座和車把高度，檢查前后剎車等。騎行時(shí)盡量人力助動(dòng)或電助動(dòng)，別走坎坷陡坡路。存放要在陰涼干燥、遠(yuǎn)離腐蝕液體氣體處，輪胎氣壓要足，蓄電池直立且分開(kāi)存放，長(zhǎng)期存放每月充電一次。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）