車輛故障診斷中利用電子設(shè)備的方法有不少。

比如，OBD 接口 can 分析儀就是個(gè)實(shí)用工具。像 USBCAN-OBD 這種一頭是 usb 接口，一頭是 OBD 接口的設(shè)備，能把 PC 端和車連起來，再用配套軟件就能解析汽車內(nèi)部的 can 總線數(shù)據(jù)。拿 ECANTools 軟件來說，要是車符合 ISO15765 協(xié)議的汽油車，還能把車速、轉(zhuǎn)速、水溫等數(shù)據(jù)在儀表盤顯示出來。當(dāng)車速、轉(zhuǎn)速、水溫顯示異常時(shí)，它能派上大用場，起碼能校對(duì)車輛儀表盤準(zhǔn)不準(zhǔn)。

電子檢測(cè)技術(shù)在診斷內(nèi)燃機(jī)異響現(xiàn)象時(shí)很好用。氣門響、敲缸等多種異響在同一缸體發(fā)生，判斷根源難，這時(shí)用電子診斷工具能高效排除和確定原因。像快速聽診器能放大異響聲音來判斷，高感聽診器能針對(duì)聲音頻率判斷，靠信號(hào)輸出接收機(jī)和陰極射線管示波器獲取異響頻率。

OBD 系統(tǒng)能實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和診斷車輛的各種部件，維修人員能通過它快速定位故障點(diǎn)，還能記錄故障時(shí)的車輛狀態(tài)和數(shù)據(jù)。

車載自診斷系統(tǒng)的解碼器能解析故障碼，提供故障信息和維修建議。專用掃描儀能讀車輛控制單元的故障碼和數(shù)據(jù)流，智能化故障診斷專家系統(tǒng)能智能分析和診斷復(fù)雜故障。

在點(diǎn)火系統(tǒng)檢測(cè)中，利用電子診斷設(shè)備能檢測(cè)點(diǎn)火線圈、火花塞等的電壓和波形，評(píng)估點(diǎn)火系統(tǒng)性能。燃油系統(tǒng)檢測(cè)能實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)燃油壓力等，判斷燃油系統(tǒng)是否正常。氣缸壓力檢測(cè)能精確測(cè)量每個(gè)氣缸壓力，判斷氣缸密封性和活塞環(huán)磨損。底盤系統(tǒng)檢測(cè)能評(píng)估懸掛系統(tǒng)性能和安全性。

故障診斷還能用故障碼讀取的辦法，用故障診斷儀器連汽車診斷接口讀 ECM 和 BCM 中存儲(chǔ)的故障碼來確定故障位置和原因。傳感器檢測(cè)用多用途計(jì)量儀器或示波器看傳感器電壓、電流和頻率是否正常。線路檢查用多用途計(jì)量儀器測(cè)線路連通性和電壓，看有沒有短路、斷路或接觸不良。組件檢查對(duì)汽車電子系統(tǒng)各組件，像 ECM、BCM、傳感器等，可通過更換同型號(hào)組件測(cè)試。數(shù)據(jù)對(duì)比就是和同型號(hào)車或廠家標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)比，看傳感器數(shù)據(jù)有沒有差異來判斷故障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）