汽車電子控制系統(tǒng)的維修成本相對來說是比較高的。

如今汽車產(chǎn)品智能化發(fā)展迅速，電子系統(tǒng)成為核心配備，像 ECU 車載電控系統(tǒng)、DCU 車載域控制器還有探測裝置比如雷達(dá)、攝像頭等部分容易出現(xiàn)故障。

這些電子系統(tǒng)很復(fù)雜，有大量集成電路和芯片控制技術(shù)。雖然有在線診斷系統(tǒng)、數(shù)據(jù)庫查核這樣先進(jìn)的故障診斷及解決機(jī)制，但維修成本還是不低。新能源汽車的電控維修就比較貴。

車身控制模塊是重要部分，能控制燈具、雨刮、門鎖、電動窗、天窗等，如果它出故障得及時修。

主流汽車品牌和車型的電子系統(tǒng)故障爆發(fā)式增長，維修成本也跟著增加。

那要降低維修成本咋辦？得勤檢查，把故障早早發(fā)現(xiàn)解決。平常多留意電子系統(tǒng)的運行情況，按時保養(yǎng)，別等到出大問題才去修，那樣成本更高。

還有，選擇靠譜的維修店也很重要，有的維修店技術(shù)好、收費合理，能省不少錢。另外，開車時注意正確操作，別因為錯誤操作損傷電子系統(tǒng)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）