汽車尾氣分析儀的工作原理主要包括以下幾種：

非分光紅外吸收法，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、壽命長(zhǎng)、測(cè)量精度高、反應(yīng)速度快、運(yùn)行費(fèi)用低、操作簡(jiǎn)便，能用于分析測(cè)試 CO、CO2、HC、NO 等氣體的濃度。但使用時(shí)需校準(zhǔn)紅外線的源和接收器，還要考慮氣體的溫度、壓力、濕度等影響因素。

電化學(xué)法可測(cè)量 O2、NO、SO2 等，檢測(cè)器是電化學(xué)式，結(jié)構(gòu)小巧簡(jiǎn)單、價(jià)格低廉、易于更換，不過(guò)壽命較短，且受溫度、濕度、氣壓等環(huán)境因素影響，要經(jīng)常校準(zhǔn)和更換傳感器。

氫火焰離子化法主要測(cè)量 HC，準(zhǔn)確度高、輸出與碳原子數(shù)成良好線關(guān)系，能連續(xù)長(zhǎng)時(shí)間測(cè)試，反應(yīng)快、測(cè)試精度高、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、易維護(hù)，只是配套價(jià)格昂貴。

化學(xué)發(fā)光法主要分析測(cè)試 NO/NOx 等成分，具有靈敏度高、反應(yīng)速度快、線性好的特點(diǎn)。

便攜式汽車尾氣分析儀工作原理主要是紅外傳感器法和電化學(xué)傳感器法。紅外傳感器法利用汽車尾氣中某些氣體能吸收和發(fā)射特定波長(zhǎng)紅外線的特性，通過(guò)測(cè)量紅外線強(qiáng)度和波長(zhǎng)計(jì)算氣體濃度，優(yōu)點(diǎn)是能測(cè)量多種氣體，速度快、靈敏度高、干擾小。電化學(xué)傳感器法利用某些氣體在電極間發(fā)生氧化還原反應(yīng)的特性，通過(guò)測(cè)量電流變化計(jì)算氣體濃度。

汽車尾氣分析儀是在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，對(duì)汽車排放的尾氣進(jìn)行檢測(cè)、分析，從而判斷汽車發(fā)動(dòng)機(jī)是否工作正常、排出有害氣體是否超出標(biāo)準(zhǔn)。它對(duì)機(jī)動(dòng)車排放廢氣中的 CO、HC、CO2、O2 及 NOX 等的濃度進(jìn)行檢測(cè)。

不同氣體對(duì)不同波長(zhǎng)的紅外線吸收有選擇性，每種氣體都有特定的吸收波長(zhǎng)。

用于測(cè)定汽油車排氣污染物排放的儀器有不分光紅外線廢氣分析儀、氫火焰離子型分析儀、化學(xué)發(fā)光分析儀，原理主要是燃燒反應(yīng)中的氧化、還原反應(yīng)，產(chǎn)生危害大氣的氣體。

汽車尾氣凈化主要原理是使用催化劑，使汽車尾氣中的 NO、NO2 與 CO 反應(yīng)，生成 CO2 和 N2 這兩種無(wú)污染氣體。

汽車尾氣分析儀還具有壓力和溫度自動(dòng)補(bǔ)償、自動(dòng)凋零、數(shù)字顯示、數(shù)字通信等先進(jìn)功能，適用于機(jī)動(dòng)車檢測(cè)站、汽車制造廠、修理廠、國(guó)家環(huán)境檢測(cè)和執(zhí)法部門等。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）