更換剎車分配閥需要注意這些事項(xiàng)。

首先，要確認(rèn)故障，確定是分配閥的問(wèn)題再進(jìn)行更換，別浪費(fèi)時(shí)間和費(fèi)用。不管啥車，像奔馳 ML400 這樣的，都得這么做。

然后，得用原裝或高質(zhì)量零件，別用二手或低質(zhì)量的，不然影響車性能和壽命。

安裝位置得特別注意，錯(cuò)了會(huì)出故障，車性能也下降。安裝完要仔細(xì)檢查連接部分，得緊固，不能有松動(dòng)或漏氣。

最后，得測(cè)試性能，確保正常工作，有故障趕緊處理。像奧迪，老款車分配閥在進(jìn)氣岐管后面，不拆能換，新款在進(jìn)氣岐管下面，得拆進(jìn)氣岐管。

另外，車的剎車系統(tǒng)設(shè)計(jì)一般是最佳狀態(tài)，沒(méi)不正常情況別改。像能調(diào)剎車比例的載重型車，比如長(zhǎng)城皮卡，要是感載比例閥的測(cè)量桿用久變彎，會(huì)讓前后剎車力不成比例，解決辦法是換比例閥或調(diào)試桿彎度。

剎車比例閥能分配四個(gè)車輪剎車力度，防止側(cè)滑和抱死，縮短制動(dòng)距離，增強(qiáng)制動(dòng)效果。要是壞了，剎車不靈敏或跑偏。

為保證剎車系統(tǒng)正常，要定期檢查制動(dòng)盤(pán)狀態(tài)、剎車片厚度、剎車油含水量，含水量達(dá) 3%要馬上換。換好的剎車片能提高制動(dòng)力，比換剎車卡鉗效果還好。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）