電動(dòng)車修理店的盈利模式主要有這些。

維修和更換電瓶是關(guān)鍵，電瓶作為核心部件，故障時(shí)更換新電瓶能服務(wù)客戶又能盈利。

回收舊電動(dòng)車翻新出售，國內(nèi)回收市場(chǎng)不完善，低價(jià)回收翻新再賣利潤可觀，無法修復(fù)的就拆零部件分銷，部分損壞的整車翻新出售。

更換配件如電池、車胎、剎車等，進(jìn)價(jià)售價(jià)有差額，蓄電池盈利空間大。

銷售附屬件如車鎖、車籃、雨衣等也能獲利。

雇傭?qū)W徒能降低成本，還能通過上游壓價(jià)和入股分店，比如鼓勵(lì)學(xué)徒開分店從自己這進(jìn)貨五金配件，賺配件批發(fā)利潤。

服務(wù)費(fèi)用方面，維修師傅在電池更換、電路修復(fù)、電機(jī)維修等專業(yè)技術(shù)領(lǐng)域收費(fèi)較高。

經(jīng)營好修理店要掌握機(jī)械和電氣知識(shí)，常備中低價(jià)位通用配件。

修理店模式有單人單干或夫妻店、雇傭工人，建議至少夫妻店兩人運(yùn)營，一個(gè)人能力有限。

成本包括店租、工具設(shè)備零配件、工資以及時(shí)間和經(jīng)驗(yàn)成本，經(jīng)驗(yàn)豐富的師傅基本只賺不虧。

城市中兩輪電動(dòng)車修理店主要靠維修和更換電瓶、回收舊電動(dòng)車翻新出售賺錢，回收破舊電動(dòng)車翻新利潤可觀。

電動(dòng)車維修包括常見故障檢查排除、電機(jī)等檢修、電路故障檢修等。

提供路上急救、上門服務(wù)、充氣服務(wù)，沒電可提供新電池但要交押金。

建立電動(dòng)車快充站按小時(shí)計(jì)費(fèi)。

與知名廠家合作建立售后維修中心能提高知名度。

擴(kuò)充經(jīng)營范圍，開展維修技術(shù)培訓(xùn)、配件銷售等。

電池修復(fù)是不可缺少的環(huán)節(jié)，換電池盈利是很多店利潤主要來源。

做好店門宣傳能吸引顧客提升形象。

利潤難以精確計(jì)算，主要來自維修服務(wù)費(fèi)用、配件銷售、二手車交易等，維修服務(wù)費(fèi)用根據(jù)維修難度、工時(shí)、市場(chǎng)行情定價(jià)，配件銷售取決于采購渠道、庫存管理、市場(chǎng)需求，經(jīng)營策略如提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)、便捷預(yù)約、促銷活動(dòng)能吸引更多客戶提高盈利能力，技術(shù)水平和服務(wù)質(zhì)量好能吸引回頭客增加利潤，要提高盈利能力需在市場(chǎng)需求、經(jīng)營策略、技術(shù)水平、服務(wù)質(zhì)量方面下功夫提升競(jìng)爭(zhēng)力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）