影響電動(dòng)車電池價(jià)格的因素主要有以下這些。

配置方面，像電池、電機(jī)等內(nèi)部配置高低會(huì)直接影響性能、使用壽命和續(xù)航里程，從而左右價(jià)格，高配置的耐用但價(jià)高。

品牌方面，知名且口碑好的品牌信譽(yù)度高、產(chǎn)品品質(zhì)有保障，價(jià)格通常更高。

售后方面，完善的售后服務(wù)能解決后續(xù)問題，這會(huì)使價(jià)格有所升高。

電芯方面，不同材料體系和品牌的電芯，價(jià)格差異大，材料體系性能不同，價(jià)格有別，品牌如日系、韓系、國(guó)產(chǎn)的電芯，品質(zhì)與價(jià)格一般成正比。

組裝工藝方面，選擇 A 級(jí)電芯且工藝好的價(jià)格貴，正規(guī)廠家重視安全保障，成本高，價(jià)格貴，小作坊可能減配，價(jià)格低但有安全隱患。

廠家規(guī)模方面，大品牌大廠家電池生產(chǎn)嚴(yán)格，質(zhì)檢多，成本高，價(jià)格相對(duì)高。

市場(chǎng)供需關(guān)系影響明顯，像銷售旺季需求大增、廠家放假物流受限、庫(kù)存電池被消化，供不應(yīng)求時(shí)價(jià)格上漲；淡季時(shí)需求降低，企業(yè)為清庫(kù)存會(huì)降價(jià)促銷。

原材料價(jià)格波動(dòng)對(duì)電瓶?jī)r(jià)格影響大，比如鉛價(jià)上漲會(huì)導(dǎo)致鉛酸電池成本上升，價(jià)格上調(diào)。

政策因素，如鉛酸電池國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和電動(dòng)車新國(guó)標(biāo)的實(shí)施，企業(yè)調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，國(guó)標(biāo)電池供應(yīng)跟不上需求，也會(huì)影響價(jià)格。

環(huán)保督查力度加大，小型電池廠和小作坊受限，大廠受影響停產(chǎn)減產(chǎn)，物以稀為貴，電池會(huì)漲價(jià)。

新國(guó)標(biāo)、3C 認(rèn)證和各地對(duì)超標(biāo)車監(jiān)管變化，市場(chǎng)需求加大，庫(kù)存消化，價(jià)格會(huì)波動(dòng)。

購(gòu)買渠道也有影響，實(shí)體店購(gòu)買可能比網(wǎng)上貴，但服務(wù)保障可能更好。

此外，電池廠家聯(lián)手打擊低價(jià)換購(gòu)，使電池保持在穩(wěn)定價(jià)位。

鋰電池新規(guī)實(shí)施，小廠家或?qū)⒚媾R關(guān)閉，鋰電池?cái)?shù)量減少，價(jià)格可能上漲。

原生鉛與再生鉛減產(chǎn)，庫(kù)存新低，也會(huì)讓鉛酸電池價(jià)格上漲。

開學(xué)季、秋收季臨近以及天氣轉(zhuǎn)涼出行頻次增加，需求爆發(fā)，也會(huì)促使價(jià)格上升。

目前，常見的電動(dòng)車電池類型主要包括鉛酸電池、鎳氫電池和鋰電池。鉛酸電池價(jià)位較低但壽命短；鎳氫電池價(jià)格相對(duì)較高但壽命長(zhǎng)、能量密度高；鋰電池壽命長(zhǎng)、能量密度最高、綜合性能最好，價(jià)格也最高。

電池容量是影響價(jià)格的重要因素，容量越大價(jià)格越高。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）