凱迪拉克XT5的低速主動剎車表現(xiàn)相當(dāng)出色。

它主要通過傳感器來感知前方障礙物，然后將相關(guān)信息傳輸給控制器進(jìn)行計(jì)算，從而實(shí)現(xiàn)自動剎車，避免碰撞。

在城市駕駛中，這一功能實(shí)用性極高。比如，開啟自動駐車功能后，駕駛員在等紅綠燈時(shí)無需長時(shí)間踩剎車，車輛能保持靜止，綠燈時(shí)輕踩油門即可解除靜止?fàn)顟B(tài)，這能極大緩解車主的壓力。

特別是在路況不佳、走走停停的情況下，能有效避免因頻繁操作剎車而帶來的疲勞。

而且，凱迪拉克XT5的低速主動剎車功能不僅在時(shí)速8-80公里時(shí)能啟動，在城市低速行駛場景中更是發(fā)揮重要作用，能有效避免或減輕碰撞。

XT5的車身設(shè)計(jì)也為安全加分，BFI一體式高強(qiáng)車架總成有著出眾的抗撞和能量吸收能力，還配備了多個(gè)安全氣囊和預(yù)緊式安全帶，進(jìn)一步保障駕乘者安全。

此外，XT5配備的4個(gè)毫米波雷達(dá)、12個(gè)超聲波雷達(dá)和6個(gè)攝像頭，可預(yù)警前后方障礙物，并在變道時(shí)提供輔助以避免危險(xiǎn)。其AEB低速自動剎車技術(shù)，能在預(yù)判到可能碰撞時(shí)主動預(yù)警并在必要時(shí)自動剎車，從而規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，即使在復(fù)雜路況下也能讓駕駛者安全感滿滿。

自動剎車靈敏度高，能減少人為失誤帶來的危險(xiǎn)，用戶反饋普遍積極，減少了意外風(fēng)險(xiǎn)，實(shí)用性強(qiáng)，尤其在緊急情況下能給予駕駛者安心保障。

總之，凱迪拉克XT5的低速主動剎車功能在城市駕駛中非常實(shí)用且值得信賴。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）