電動(dòng)四輪垃圾車要提升續(xù)航能力，辦法不少。

不能超載行駛，超載會(huì)讓耗電量大增，原本能跑挺遠(yuǎn)，一超載可能就跑不了多遠(yuǎn)了。

保持 30km/h 至 50km/h 的合理時(shí)速，這時(shí)候電機(jī)運(yùn)行穩(wěn)定，耗電量低，車就能跑得更遠(yuǎn)。

要及時(shí)調(diào)整胎壓，胎壓低了行駛摩擦力大，會(huì)降低續(xù)航，尤其秋冬得常查看，低了就打氣。

充電方式得正確，夏天剩 30%電量充，冬天剩 50%電量充，充滿再浮充半小時(shí)。

巧用車內(nèi)循環(huán)，開暖風(fēng)用內(nèi)循環(huán)能少損失熱量。別在室外停車，停室內(nèi)能少用暖風(fēng)。

天冷時(shí)，保持合適充電溫度和時(shí)間，20 到 25 度效率高，溫度低就推到合適環(huán)境充電并延長(zhǎng)時(shí)間。

查看輪胎胎壓和剎車松緊度，天冷胎壓會(huì)降要打氣，剎車生銹會(huì)影響續(xù)航得檢查。

控制車輛時(shí)速和承載量，勻速行駛省電，加速會(huì)縮短續(xù)航，低溫不超載能延長(zhǎng)續(xù)航。

還可以給電池裝個(gè)“保暖內(nèi)衣”，像在電池組外加個(gè) 12V 小電量加熱層，讓電池在合適溫度充放電。

自備個(gè) 3 到 5KW 的增程器，百公里油耗約 1L 左右，不過得注意和車型匹配。

選三元鋰或錳酸鋰電池的車型，它們低溫表現(xiàn)好。

有些車在車廂頂部裝副動(dòng)力電池，充電棚里的充電樁給副電池充電，副電池再給主動(dòng)力電池充電，也能提升續(xù)航。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）