絕對壓力傳感器故障會(huì)引發(fā)不少問題。

比如，它可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足。因?yàn)閭鞲衅鞴收希瑹o法準(zhǔn)確感知進(jìn)氣歧管內(nèi)的真空變化，ECM 電腦接收不到正確的信號來修正噴油量和點(diǎn)火正時(shí)角度，燃油噴射和點(diǎn)火時(shí)機(jī)出現(xiàn)偏差，發(fā)動(dòng)機(jī)就不能充分發(fā)揮性能。

還可能造成車輛油耗增加。由于噴油量的控制不準(zhǔn)確，過多或過少的燃油進(jìn)入氣缸燃燒，都會(huì)影響燃油的利用率，從而增加油耗。

另外，會(huì)使尾氣排放超標(biāo)。不正確的燃油噴射和點(diǎn)火正時(shí)角度，會(huì)導(dǎo)致燃燒不充分，產(chǎn)生的廢氣中有害物質(zhì)增多，尾氣排放達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)。

如果絕對壓力傳感器出現(xiàn)故障，首先要檢查連接線路，看是否導(dǎo)通，有無短路或斷路的情況。接著測量工作電壓，正常應(yīng)在 5V 左右。然后檢查輸出信號，通常在 0.5 - 4.5V 之間的正弦波信號。

要知道，進(jìn)氣歧管壓力傳感器是通過膜片移動(dòng)來測量壓力變化的，而這些變化受轉(zhuǎn)速、節(jié)氣門開度、溫度、大氣壓力和渦輪增壓器等因素影響。所以，日常要注意對這些相關(guān)部件的維護(hù)和檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題并解決，以保障絕對壓力傳感器的正常工作，讓車輛保持良好的運(yùn)行狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）