要判斷電動車充電器是否需要維修，可以從以下幾個方面入手。

外觀方面，若外殼發(fā)熱變形，可能部分元器件松動，電壓異常產(chǎn)熱多。聞一下，有異味要停用檢查。

通電用萬用表測量，數(shù)據(jù)接近正常還行，相差大就得考慮維修或更換。檢測無電壓輸出，可能是內(nèi)部連接線路、保險絲或元器件有問題。

還要看轉(zhuǎn)換效率，效率高發(fā)熱少較好。有過熱保護、風機風冷系統(tǒng)良好、內(nèi)部電阻電容和中高頻變壓器正常、充電曲線能保護電池的更值得修。

長期不用潮濕致元器件銹蝕等，維修價值可能不高。新電池出現(xiàn)續(xù)航短、充電異?？赡苁浅潆娖鲉栴}，本身價格低、維修成本高且效果不確定易再出問題就不太值得修。

充電器故障判斷及維修方法：保險絲管熔斷，一般是內(nèi)部電路短路或過流。維修時查看元件外觀有無燒糊、電解液溢出和異味，測量電源輸入端電阻值，小于 200kΩ說明后端有短路，再測整流二極管和限流電阻，以及電源濾波電容、開關(guān)功率管、uc3842 及周圍元件是否損壞，必要時拆下測量，還要測輸入輸出線是否短路。

無直流電壓輸出但保險絲完好，可能未工作或進入保護狀態(tài)。判斷 uc3842 是否工作或損壞，測 7 腳對地電壓等，若沒壞就檢查開關(guān)柵極限流電阻、開關(guān)功率管等，還要注意輸出線情況。

無直流電壓輸出或電壓不穩(wěn)定，若保險絲完好有負載，可能是過壓過流保護電路、振方電路、電源負載、高頻整流濾波電路等出問題，維修時測量高頻脈沖變壓器元件，排除二極管和負載短路后測各輸出端直流電壓，確定是控制電路故障，再測高頻濾波電路元件。

直流電壓輸出過低，除穩(wěn)壓控制電路外，還可能是接觸不良、元器件損壞等原因。

判斷充電器好壞：輸出電壓正常但充電電流小，檢查電壓元器件，正常就換充電器。嚴重發(fā)熱甚至外殼變形，多是元器件松動，插座接觸不良。

看充電器輸出電壓，36V、48V 等有相應(yīng)標準。空載量輸出電壓，接 200W 白熾燈泡做負載，紅燈亮且負載時輸出電壓比空載高，充電器沒壞。用萬用表測，60V 充電器輸出電壓在 70V - 73V 之間正常。

充電時間長不變綠燈、電池發(fā)熱，可能是電壓檢測轉(zhuǎn)換集成電路損壞。電源沒指示燈但開關(guān)管沒問題，多是電源驅(qū)動電路損壞。

還可用觀察法看外觀有無破損，測試電源線、插頭，用萬用表測量輸入輸出端電壓，工作時有異常噪音或震動可能內(nèi)部元件損壞。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）