火花塞的作用在不同車型上是不同的。

汽車火花塞并非通用，不同車型所需的火花塞熱值、阻值、長度、直徑、螺牙牙距、觸點間隙等都有差別。

火花塞的作用是在發(fā)動機氣缸中產(chǎn)生火花點燃混合氣，讓發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)，工作環(huán)境惡劣，對材料要求苛刻?；鸹ㄈm小，卻有絕緣體和金屬殼體兩大組成部分。金屬殼體帶螺紋用于擰入氣缸，殼體內(nèi)的絕緣體貫通著中心電極，上端有接線螺母連接高壓電線，殼體下端面焊有接地電極，中心電極與接地電極有 0.6 - 1.0 毫米間隙，高壓電經(jīng)此間隙入地迸出火花點燃混合氣。

絕緣體很關鍵，若不起作用，高壓電會“抄小路”，導致無火花。

火花塞熱值用 1 到 9 數(shù)字表示，1 到 3 為低熱值，4 到 6 為中熱值，7 到 9 為高熱值，大部分轎車熱值在 5 到 7 之間。低熱值火花塞散熱能力小，裙部較長，受熱面積大，熱傳導距離長，散熱少，中心電極溫度高。中熱值火花塞是市場較普遍的類型。高熱值火花塞裙部較短，受熱面積小，散熱距離短，散熱量多，中心電極溫度低。

火花塞工作溫度取決于發(fā)動機氣缸溫度，而這又和發(fā)動機壓縮比、點火時間等有關，不同車型這些數(shù)值不同。所以，更換火花塞要選適合材料、極數(shù)，更要注意熱值與車型匹配，可咨詢專業(yè)技師或參考汽車制造商建議，在正規(guī)維修店或經(jīng)銷商處更換，確保汽車正常運行，保證性能和燃油經(jīng)濟性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）