普瑞維亞改裝懸掛對操控影響可不小。

比如說選改裝氣動避震，能按需求調(diào)車身高度，讓車線條更帥，操控和穩(wěn)定也能提升，城市路好開，鄉(xiāng)村小路顛簸也不怕。

彈簧預(yù)載得選好，不夠底盤散，過大車緊繃還跳，要按彈簧特性和磅數(shù)挑。

避震阻尼也關(guān)鍵，阻尼大彈簧硬，前后懸架抓地力會變。還有避震行程，車高低不能亂降，得考慮虛擬滾動中心這些。

懸架角度也影響操控，外傾角過彎時外側(cè)輪胎抓地力強(qiáng)，但輪胎磨損快，直線加速受影響，得按需調(diào)。束角影響轉(zhuǎn)向靈敏，后傾角影響車輪轉(zhuǎn)向后的自動回饋力度。

懸架幾何復(fù)雜，像虛擬滾動中心得弄清楚做好修正。短彈簧能降車身重心，減少過彎側(cè)傾，可和原廠減震器配合可能不穩(wěn)，影響壽命。

運(yùn)動套裝配合穩(wěn)，阻尼能調(diào)，就是貴。絞牙減震器功能多，調(diào)試復(fù)雜。氣壓式避震器主要控車高，避震還是靠彈簧、減震筒。

像升級 AIRBFT 空氣懸掛能提底盤高度，駕駛舒適?？傊?，做好選擇和調(diào)試，普瑞維亞改裝懸掛就能提升操控性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）