安全氣囊燈亮并不一定意味著氣囊失效。原因眾多，像方向盤游絲故障、傳感器松動(dòng)或接觸不良、本體故障、ECU 接線故障等。

也可能是假故障，比如電池電量損耗或其他電器設(shè)備影響電控信號(hào)，反饋錯(cuò)誤信息。

真故障要用診斷儀讀故障代碼并逐級(jí)檢查，維修或更換故障點(diǎn)，排除儀表板的氣囊故障燈。假故障可用診斷儀清除故障代碼。

路況允許的話，燈亮?xí)r找安全地方停車，關(guān)發(fā)動(dòng)機(jī)，拔負(fù)極電源，5 - 10 分鐘后接上，重啟發(fā)動(dòng)機(jī)自檢，燈滅可繼續(xù)上路，之后去 4S 店找原因，仍亮就打救援電話。

安全氣囊有保質(zhì)期，車輛每 1 - 2 萬(wàn)公里要保養(yǎng)，8 - 10 年后重點(diǎn)檢查有效性，必要時(shí)更換，要去專業(yè) 4S 店，別買劣質(zhì)的。

車輛啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)自檢過(guò)程中燈可能亮，自檢結(jié)束會(huì)滅，不滅則有故障。

氣囊游絲故障，插上松動(dòng)插頭并用電腦排除常見(jiàn)故障。碰撞傳感器故障可能因劇烈震動(dòng)或事故導(dǎo)致電氣接頭脫落。氣囊插頭松動(dòng)斷路，有特定解決方法。

安全氣囊系統(tǒng)由碰撞傳感器、氣囊指示燈、氣囊電腦和安全氣囊組成。工作原理是傳感器感受碰撞，將信號(hào)傳給電腦激發(fā)氣囊彈出保護(hù)人員。

電壓不穩(wěn)定會(huì)因電壓過(guò)低致故障燈亮，保持電壓穩(wěn)定，下次著車自檢時(shí)燈滅。發(fā)電機(jī)故障、電瓶缺電、正/負(fù)極紐扣不緊等會(huì)造成電壓過(guò)低。

點(diǎn)火后安全氣囊燈亮，可能是傳感器故障、數(shù)據(jù)讀取錯(cuò)誤或氣囊已彈出，先從檢查安全氣囊數(shù)目入手。不同車型安全氣囊數(shù)目不同，側(cè)氣囊最易受影響，比如座椅套使用不當(dāng)就可能影響。

總之，安全氣囊燈亮要重視并及時(shí)處理，保障安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）