東方之子改裝進氣系統(tǒng)有利有弊。

利的方面：

一是能提高馬力輸出，因提高空氣流量、增加氧氣含量，提升燃燒效率，從而讓引擎產生更大馬力。

二是能改善油耗表現，優(yōu)化進氣降低空氣阻力，減少能量損失，降低油耗。

三是提升響應速度，縮短進氣路徑，空氣更快進入燃燒室，提高引擎響應。

四是降低排放，提高燃燒效率，減少未完全燃燒的廢氣排放，減輕對環(huán)境的污染。

五是提高聲音品質，部分改裝進氣系統(tǒng)能讓引擎運行聲音更動聽。而且通過更換高效、流量大的空氣濾清器，能減少進氣阻力，提高發(fā)動機工作效率，明顯提升動力，讓發(fā)動機進氣更順暢，增強動力輸出。

弊的方面：

首先成本較高，買配件、工具，請專業(yè)人士安裝，會增加費用。

其次可能影響穩(wěn)定性，不恰當改裝會影響引擎穩(wěn)定，甚至損壞引擎。

再者有法規(guī)限制，某些地區(qū)改裝進氣系統(tǒng)無法合法上路。

還有會影響保值率，車輛二次銷售時，改裝進氣系統(tǒng)可能降低車輛保值率。

另外，改裝進氣系統(tǒng)會減少入氣慣性力，造成低速檔乏力，耗油量提升。進氣改裝冬菇頭傷車，削弱進氣亂流，令低轉速比扭矩降低，過濾效果沒原裝好，會損害汽車發(fā)動機，加速內部模塊磨損。頻繁改裝可能對汽車發(fā)動機造成不可逆損害，加速內部組件磨損，對車輛性能產生負面影響。而且改裝后的進氣系統(tǒng)過濾效果不如原進氣系統(tǒng)，長期使用還會縮短發(fā)動機壽命。在沒有正確程序支持下改裝進氣，無法給引擎帶來實質性性能提升。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）