帕薩特發(fā)動機故障常見于以下方面：

一是曲柄連桿機構(gòu)問題。比如做功行程中，活塞、連桿、曲軸等部件出現(xiàn)磨損或損壞，可能導(dǎo)致轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)換異常。

二是配氣機構(gòu)故障。像氣門組和氣門傳動組的部件，如氣門彈簧老化、正時齒輪磨損等，會影響進排氣門的開啟和關(guān)閉時間，造成可燃混合氣或新鮮空氣進入氣缸不順暢，以及廢氣排出受阻。

還有，如果是下置凸輪軸式配氣機構(gòu)，正時齒輪傳動若出現(xiàn)問題，會影響凸輪軸的旋轉(zhuǎn)，導(dǎo)致氣門開度不正常。中置和上置凸輪軸式配氣機構(gòu)的正時鏈條或正時帶老化、斷裂，也會引發(fā)配氣故障。

另外，燃料燃燒不充分也可能帶來問題。比如燃油品質(zhì)不佳，或者噴油嘴堵塞，使得混合氣比例失調(diào)，影響發(fā)動機動力輸出。

要解決這些故障，定期檢查和維護是關(guān)鍵。比如按照規(guī)定里程更換機油、檢查正時系統(tǒng)、清理噴油嘴等。同時，使用優(yōu)質(zhì)燃油和注重日常駕駛習(xí)慣，也能減少發(fā)動機故障的發(fā)生。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）