最新的中高級(jí)轎車排行榜變化不少。

雅閣勢(shì)頭很猛，1-5 月累計(jì)銷量可觀，新一代車型上市后表現(xiàn)值得期待。

凱美瑞表現(xiàn)出色且穩(wěn)定，累計(jì)銷量不錯(cuò)，其綜合產(chǎn)品力受認(rèn)可，價(jià)格堅(jiān)挺，銷量結(jié)構(gòu)健康，高配車型熱銷。

特斯拉 Model 3 多年未換代仍沖進(jìn)前三，成績(jī)不易。

帕薩特和邁騰表現(xiàn)穩(wěn)定，月均銷量過(guò)萬(wàn)。

奔馳 C 級(jí)、寶馬 3 系、奧迪 A4L 等德系豪車在國(guó)內(nèi)認(rèn)可度高。

比亞迪海豹沖進(jìn)前十，終端優(yōu)惠助力銷量提升。

亞洲龍性價(jià)比高但銷量不算驚艷。

凱迪拉克 CT5 偏小眾能上榜不錯(cuò)。

天籟、英仕派等日系車也在榜。

德系整體表現(xiàn)超過(guò)日系，美系上榜數(shù)量也可以，新能源產(chǎn)品上榜增多。

以往五菱宏光 MINIEV 曾多次奪冠，軒逸、朗逸等是?？?，寶馬 5 系、奔馳 E 級(jí)等豪車銷量有起伏。

4 月雅閣第一，凱美瑞第二，兩者差距不小。

帕薩特第三，奔馳 C 級(jí)第四，Model 3 第五，邁騰第六，寶馬 3 系第七，奧迪 A4L 第九。

1 月轎車銷售數(shù)據(jù)中，自主品牌崛起，宏光 MINI 是微型電動(dòng)車霸主但增速放緩，比亞迪秦因 DM-i 賦能銷量攀升。

德系普遍下跌，中高端車型上漲。

總之，中高級(jí)轎車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，格局不斷變化，消費(fèi)者選擇更多。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）