脈沖震爆發(fā)動機的燃料消耗率相對較低。

它通過在燃燒室內周期性引發(fā)爆震波，快速壓縮和燃燒燃料與空氣混合物來產生強大推力。相比傳統(tǒng)發(fā)動機，在同樣的推進效率下，用爆震反應代替爆燃過程，能降低燃料消耗率 30%至 50%。

在相同推力輸出時，燃料消耗比傳統(tǒng)發(fā)動機減少約 30%。比如，相同燃料載荷下，使用脈沖震爆發(fā)動機的飛行器飛行距離能比傳統(tǒng)發(fā)動機的飛行器增加 30%以上。

脈沖震爆發(fā)動機工作范圍寬廣，能在 M0=0 至 10，H=0 至（30 至 50）km 的飛行范圍內工作，推力可調。

其循環(huán)熱效率高，在壓比為 6 時，等容循環(huán)的熱效率比等容循環(huán)的熱效率高 30%至 50%。熵增低，不可逆過程的做功能力大，接近等容的燃燒過程有較高的熱力學效率。

脈沖震爆發(fā)動機熱循環(huán)效率高、燃料消耗率低，接近等容燃燒的工作循環(huán)能比傳統(tǒng)發(fā)動機節(jié)省 30%至 50%的燃料消耗，比沖也超過 2000s。推重比高，單位體積推力大，推重比大于 20，且無需壓氣機和渦輪等部件，結構簡單，制造成本低，重量也更輕。還能使用多種燃料，適應性強。結構簡單，無需復雜的燃油噴射和點火系統(tǒng)，降低了制造成本和維護難度，減少了機械故障，延長了使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）